El sistema de piloto automático de Tesla se activa ‘fácilmente’ para que funcione sin nadie al volante

Ilustración para el artículo titulado El sistema de piloto automático de Tesla es 'fácilmente'  Engañado para operar sin nadie al volante

Foto: Justin Sullivan (imágenes falsas)

Consumer Reports dijo jueves sus investigadores engañaron “fácilmente” al sistema de piloto automático de Tesla para que condujera sin nadie al volante. La preocupante manifestación de la publicación llega mientras los funcionarios seguir investigando un accidente fatal en Texas involucrando a un Tesla que las autoridades creen que no tenía a nadie en el asiento del conductor en ese momento.

Usando un Tesla Model Y, los ingenieros de Consumer Reports pudieron “conducir” en una pista de prueba de circuito cerrado mientras estaban sentados en el asiento del pasajero delantero y en el asiento trasero. Para engañar al sistema de asistencia al conductor del automóvil, colocaron una cadena con peso al volante para simular la presión de las manos del conductor y utilizaron la velocidad del volante. marcar para acelerar desde un punto final. Como siempre que mantuvieran cerrada la puerta del lado del conductor y abrochado el cinturón de seguridad del lado del conductor (para que el sistema no se desactive automáticamente), el vehículo continuó conduciendo arriba y abajo de la pista de media milla y sigue las líneas de los carriles pintados durante el experimento, aparentemente nadie más sabio.

“Fue un poco aterrador cuando nos dimos cuenta de lo fácil que era vencer las salvaguardas, que demostramos que eran claramente insuficientes”, dijo Jake Fisher, director senior de pruebas automáticas de la publicación que realizó el experimento, en una declaración

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“En nuestra evaluación, el sistema no solo falló en asegurarse de que el conductor estuviera prestando atención, sino que tampoco pudo decir si había un conductor allí”, continuó. “Tesla se está quedando atrás de otros fabricantes de automóviles como GM y Ford que, en modelos con sistemas avanzados de asistencia al conductor, utilizan tecnología para asegurarse de que el conductor esté mirando hacia la carretera “.

No intentes ninguno de Sin embargo, esto en casa, advirtió Fisher, enfatizando que tl equipo de Consumer Reports realizó sus pruebas en un curso cerrado a relativamente bajas velocidades con equipos de seguridad en espera.

“Permítanme ser claro: cualquiera que use el piloto automático en la carretera sin alguien en el asiento del conductor se está poniendo a sí mismo ya los demás en peligro inminente”, dijo.

Según los informes, el vehículo involucrado en el accidente fatal del sábado fue un Tesla Model S, un modelo diferente del que utilizó Consumer Reports en su experimentar. Sin emabargo, ambos usan el mismo sistema de piloto automático, señala la publicación.

En Tesla’s Pagina de soporte Para el sistema, la compañía revela que sus autos no son completamente autónomos. También advierte que, a pesar de sus homónimos, sus funciones de piloto automático y conducción autónoma requieren una “supervisión activa del conductor”.

Pero esas advertencias no han impedido que los conductores de Tesla entreguen el control a sus automóviles. Piloto automático mientras duermen, cambian de asiento o apartan la vista de la carretera. En 2018, La policía de California detuvo un conductor de un Tesla Model S que estaba borracho y dormido al volante mientras su coche aceleró a lo largo de sí mismo en 70 millas por hora (112 kilómetros por hora). Un incidente similar sucedió en Canadá. septiembre pasado. El propietario de un Tesla Model S fue acusado de conduciendo después de que lo encontraron dormido al volante mientras viajaba a 93 millas por hora (150 kilómetros por hora) por la carretera.

Y El accidente del sábado no es un incidente aislado. La Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras, el automóvil de Estados Unidos regulador de seguridad, se ha informado que ha abierto al menos 14 investigaciones en choques de Tesla en los que el vehículo Se sospecha que se está utilizando el sistema de piloto automático. Esta semana, el NHTSA Anunciado también estaba enviando un equipo para investigar el accidente en Texas.

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