El Toyota Grand Highlander 2024 es más que un Highlander más largo

Por los avances y el nombre, esperábamos que el Toyota Grand Highlander 2024 fuera básicamente una versión más larga del Highlander normal que conocemos y, bueno, no amamos, pero es aceptable. Pero Toyota fue un poco más allá de lo mínimo y le dio al Grand Highlander un diseño único y el nuevo sistema de propulsión Hybrid Max como opción. Es posible que recuerde el sistema de propulsión de productos Toyota como el Toyota Crown y el Lexus RX. Y, por supuesto, en realidad es más grande que el SUV normal.

Mientras que la Highlander estándar es orgánica y con curvas, la Grand Highlander es más plana y arrugada. La nariz se asienta más alto con un borde de ataque afilado como una navaja. El diseño de la parrilla también está más estrechamente relacionado con el 4Runner que con los otros SUV de Toyota. También hay muchos más paneles en el exterior. Los pilares traseros gruesos hacen un buen trabajo al ocultar las 6.5 pulgadas adicionales de largo total del SUV. También es aproximadamente 2 pulgadas más alto y más ancho que el Highlander normal.

2024 Toyota Grand Highlander

El interior del Grand Highlander presenta un tablero rediseñado. Comparte algunas similitudes con el modelo normal, pero difiere en la ubicación de la pantalla y en una especie de segunda capa en la parte superior, y la pantalla se destaca en lugar de estar más integrada. Pero las cosas realmente cambian en el espacio. Con todos los asientos, la Grand Highlander puede transportar 20,6 pies cúbicos de material, 4,6 más que la Highlander normal. Con todos los asientos plegados, la capacidad de carga del Grand Highlander se expande a 97.5 pies cúbicos, 13.2 más que el Highlander. Toyota no proporcionó números para el espacio para la cabeza y el espacio para las piernas de cada fila, pero con la altura y la longitud adicionales, estamos seguros de que también mejorarán en todos los ámbitos. Los compradores también tienen la opción de un asiento de banco en la segunda fila o sillas de capitán.

El mejor tren motriz del Grand Highlander, que lo distingue aún más, es el Hybrid Max. Combina un cuatro cilindros turbocargado de 2.4 litros con dos motores eléctricos y una transmisión automática de seis velocidades. En esta aplicación produce 362 CV, casi tanto como la versión del Lexus RX 500h. Toyota no ha publicado ninguna cifra de torque o economía de combustible, pero ese tren motriz le permite a la Grand Highlander remolcar un remolque de 5,000 libras.

Pero es probable que más Grand Highlanders obtengan los motores de transferencia del Highlander normal: el cuatro cilindros de 2.4 litros turboalimentado básico y el cuatro cilindros híbrido de 2.5 litros de aspiración natural opcional. Una vez más, Toyota no ha dado más detalles que decir que ambos están disponibles con tracción delantera o en las cuatro ruedas y se espera que el híbrido obtenga unos impresionantes 34 mpg combinados. Lo más probable es que la potencia y el torque no cambien, con el turbo que ofrece 265 caballos de fuerza y ​​310 libras-pie de torque y el híbrido que ofrece 243 caballos de fuerza combinados. Y mientras hablamos de las especificaciones del SUV corto, el motor turboalimentado tiene una capacidad de remolque de 5,000 libras, mientras que el híbrido está limitado a 3,500 libras.

2024 Toyota Grand Highlander2024 Toyota Grand Highlander

Hay tres niveles de equipamiento disponibles para el Grand Highlander: XLE, Limited y Platinum. Las características estándar en todos los modelos incluyen llantas de aleación, espejos con calefacción, una pantalla de infoentretenimiento de 12.3 pulgadas con el último sistema de Toyota, carga inalámbrica de teléfonos, siete puertos USB-C, 13 portavasos, Apple CarPlay y Android Auto inalámbricos, control de crucero adaptativo, emergencia automática frenado con detección de peatones, advertencia de cambio de carril y luces largas automáticas. Las características notables de los niveles de equipamiento más altos incluyen ruedas más grandes, iluminación LED, un grupo de instrumentos digitales de 12.3 pulgadas, asientos con calefacción y ventilación, un techo corredizo panorámico, sensores de estacionamiento y una función de arranque y parada para el control de crucero adaptativo.

El Grand Highlander saldrá a la venta en algún momento de este año. La disponibilidad y los precios se anunciarán este verano.

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