El único vehículo eléctrico de la Antártida tuvo que ser rediseñado por el cambio climático

La mayoría de los vehículos eléctricos reciben actualizaciones Aumentar el rendimiento o Áreapero el único EV de la Antártida ha recibido una revisión debido a las realidades cambio climático

. vine aqui reveló que actualizó su explorador eléctrico Venturi Antarctica a principios del año pasado condiciones más cálidas En el continente. La máquina original fue diseñada para operar en temperaturas invernales de -58 °F, pero la región del polo sur ahora es comparativamente templada a 14 °F, y eso afectó tanto a las tripulaciones como al rendimiento.

La compañía agregó un sistema de ventilación y tomas de aire en la parte delantera de la Antártida para evitar el sobrecalentamiento en la cabina, mientras que las tomas adicionales evitan que la electrónica de potencia hierva. Maximizar las capacidades del vehículo eléctrico sobre orugas también requirió ruedas dentadas rediseñadas. La nieve más cálida se adhirió a las ruedas dentadas, creando vibraciones a medida que se compactaba y endurecía. Las actualizaciones futuras ayudarán a restaurar el rango perdido debido a cambios en la consistencia de la nieve. La Antártida está construida para tener 31 millas de largo, pero los científicos han limitado esto a 25 millas.

Ars Technica Observaciones El vehículo eléctrico de Venturi ha estado en servicio en la estación Princess Elisabeth Antarctica de Bélgica desde diciembre de 2021. Tiene dos motores modestos de 80 hp y solo una batería de 52,6 kWh (más un segundo paquete opcional), pero el rendimiento puro no es lo que importa. El diseño permite a los residentes de la estación realizar investigaciones sin contribuir a las emisiones ni contaminar una región relativamente prístina.

Es posible que vea que Venturi no realiza actualizaciones similares relacionadas con el clima durante un tiempo. Sin embargo, la actualización muestra cómo el calentamiento global puede afectar el transporte de maneras sutiles. Es posible que Venturi y otros fabricantes tengan que diseñar sus próximos exploradores bajo el supuesto de que la Antártida no será tan genial como lo era antes.

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