El viejo Toyota Land Cruiser 70 tiene transmisión manual
El año 2025 ya casi está aquí, pero hoy estamos hablando de que Toyota le dará al Land Cruiser una transmisión manual de cinco velocidades. Sí, cinco. Como se puede ver en las imágenes, esta no es la serie J300 que se vende en ciertos mercados ni la serie J250 que obtenemos aquí en los EE. UU. Para rastrear los orígenes de este SUV tenemos que remontarnos al año 1984. Eso es dos años antes de que naciera su SUV. La antigua serie J70 se actualizará en 2025, cuatro décadas después de su lanzamiento.
A pesar de perder el motor V-8 a principios de este año debido a “cambios en las regulaciones y expectativas de la comunidad”, el J70 continúa operando en Australia. Con su muerte, el diésel de 4,5 litros se llevó consigo la transmisión manual. Ahora la configuración de tres pedales vuelve a estar acoplada con el motor más pequeño de cuatro pistones y 2,8 litros. También es un diésel con 201 CV y un par de 450 Newton metros.
Foto de: Toyota
Aunque tiene cuatro cilindros menos, el diésel más pequeño tiene aproximadamente la misma potencia y 20 Nm más. Toyota continúa ofreciendo el J70 en Australia con una transmisión automática de seis velocidades, con un par que aumenta a 442 lb-pie (500 Nm). Si elige la transmisión automática, el par máximo está disponible mucho antes, a 1.600 rpm en comparación con 2.400 rpm si se selecciona la transmisión manual. La palanca de cambios presenta relaciones de transmisión únicas y hardware más robusto para soportar los rigores a los que está acostumbrado un Land Cruiser.
La transmisión manual presenta velocidades de primera a tercera más cortas para mejorar el rendimiento todoterreno y una quinta más larga para mejorar la economía de combustible y reducir el ruido del motor a velocidades más altas. Toyota también instaló un volante nuevo, pero tuvo que quitar la carcasa de la consola delantera para dejar espacio para la palanca de cambios manual. Hill Descent Assist también tuvo que ser sacrificado por el Land Cruiser de la vieja escuela.
El Land Cruiser J70 más barato con transmisión manual cuesta el equivalente a 50.000 dólares en el Land Down Under. Sin embargo, Australia no es el único país donde Toyota todavía vende el SUV de 40 años. También se ofrece en Japón, completo con un espejo montado en el guardabarros. En los Emiratos Árabes Unidos está disponible un modelo de dos puertas con batalla corta.
Aunque esta generación de Land Cruiser se ha ido actualizando a lo largo de los años, sigue siendo un J70. Hasta donde sabemos, esto lo convierte en el segundo vehículo más antiguo todavía en producción después del Lada Niva. Esta última apareció por primera vez en 1977, siete años antes de la serie de los 70.