Volkswagen no ha hecho mucho con el Taos para 2024. Como es el caso con muchos modelos de varios fabricantes de automóviles, VW está utilizando 2024 como año remanente para el Taos mientras prepara una versión actualizada en 2025. Y como incentivo para que los compradores no esperen al modelo 2025, VW ha lanzado un paquete negro imperecedero y muy popular para la versión SE de gama media. Los materiales explicativos dicen que “destaca el audaz diseño exterior del Taos con ruedas negras, un techo negro, elementos de diseño exterior oscurecidos y faros proyectores con una parrilla delantera iluminada”. En el interior, los compradores encontrarán el habitual acabado negro brillante combinado con costuras azules. El precio comienza en $30,365 para el SE Black con versión de tracción delantera, antes del cargo de destino de $1,425, que asciende a $31,790. Para impulsar el eje trasero, tienes que pagar $33,440 por el SE Black 4Motion.
Al momento de escribir este artículo, el paquete no se encuentra en el configurador de Taos en el sitio minorista de VW. Por lo que entendemos, el paquete aumenta el precio de la versión FWD en $2200, el precio de la versión AWD en $2400, y $395 de la prima se destinan a las ruedas negras disponibles en el configurador. Hablando de eso, el Taos de arriba es lo más parecido al SE Black si usamos el configurador. El modelo real podría ser incluso más negro, dependiendo del color exterior elegido.
VW no ha hecho mucho más para mejorar la autonomía. El paquete de asistencia al conductor IQ.Drive ahora es estándar en todos los Taos y ofrece control de crucero adaptativo y advertencia de cambio de carril incluso en el Taos S básico. Este nivel de equipamiento también viene de serie con un volante de cuero sintético con calefacción y limpiaparabrisas con sensor de lluvia. Y el nivel de equipamiento SE tiene control de clima automático de doble zona.
Si bien un comunicado de prensa de VW puede ser el único lugar donde encontrará esos “Taos” y “negrita” específicos en la misma oración, el Mini Atlas sigue siendo uno de nuestros SUV más recomendados y obtiene algunos en negrita en la lista de ventas, relativamente Hablando buenos números. Algunos autos prácticamente tienen esta gama crossover; el Subaru Crosstrek y el Bronco Sport vendieron cada uno más de 100.000 unidades en Estados Unidos el año pasado. Entre ellos se encuentran el Chevrolet Trailblazer, el Hyundai Kona, el Jeep Compass y el Mazda CX-30 con casi 100.000 unidades en zona roja. El Taos se ha vendido en EE. UU. durante tres años, de casi 32.000 unidades en 2021 a 50.371 unidades en 2022 y 58.890 unidades el año pasado. Esa es una pequeña curva de ventas agradable, que mantiene al Taos justo detrás del Kia Seltos con 60,053 ventas en los EE. UU., y todo por delante del Jeep Renegade, que solo tuvo 26,012 ventas el año pasado.