Electricify America limita la carga al 85% para reducir los tiempos de espera
Electrify America acaba de anunciar un programa piloto de reducción de la congestión que tiene como objetivo hacer que los automóviles se conecten y desconecten del cargador más rápido y, en última instancia, reducir los tiempos de espera. La idea: un límite de nivel de carga del 85%.
Como explica Electrify America, ciertas estaciones, comenzando con solo 10 en California, no le permitirán cargar un vehículo eléctrico por encima del 85%. Tan pronto como se alcanza este valor, el cargador deja de cargar automáticamente y comienza el período de espera de 10 minutos. Si aún no has retirado el coche del cargador después de estos 10 minutos, se aplicarán cargos por ralentí.
El objetivo es sacar los coches de los cargadores rápidos de EA una vez que ya hayan completado su carga “principal”. Con la tecnología actual, prácticamente todos los vehículos eléctricos reducen drásticamente su velocidad de carga una vez que superan alrededor del 80% del estado de carga. Por ejemplo, cargar un Kia EV6 del 10 al 80 % lleva unos 16 minutos con un cargador rápido capaz de ofrecer su velocidad de carga máxima. Sin embargo, la carga final del 80-100% tarda al menos entre 15 y 20 minutos porque la velocidad de carga disminuye mucho. Esto obstruye innecesariamente las estaciones de carga, lo que genera largos tiempos de espera y frustración para quienes esperan.
Por otro lado, algunos viajes por carretera pueden requerir que agotes hasta el último porcentaje de la carga para llegar a tu próximo destino. EA entiende esto, por lo que todas las estaciones piloto seleccionadas son lugares concurridos que normalmente no se utilizan para viajes por carretera. La distancia entre las estaciones y las estadísticas de utilización de las estaciones fueron las dos consideraciones más importantes, por lo que aquellos que requieren una carga completa del 100% deberían poder encontrar opciones de carga alternativas dentro de un radio razonable.
Y ni siquiera intentes eludir las reglas. Según Electrify America, si intentas comenzar a cargar con un vehículo eléctrico que tiene un nivel de carga superior al 85%, la carga no comenzará. Lo mismo se aplica si intenta volver a conectar el vehículo después de que el nivel de carga esté al 85%. Tampoco habrá excepciones para los planes de carga respaldados por el fabricante u otras lagunas.
Electricify America dice que el programa piloto comienza este mes. Puedes ver la lista de estaciones. Aquíy EA dice que actualizará continuamente la lista si decide ampliar el programa piloto, mientras monitorea el rendimiento del canal y la opinión del cliente.
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