Elfyn Evans recupera el liderato del WRC Rally Chile tras un ajuste de tiempo ficticio
Elfyn Evans ha tomado la delantera en el Rally de Chile luego de que los funcionarios del Campeonato Mundial de Rally hicieran un ajuste en la etapa ficticia que una vez fue otorgada al piloto de Toyota.
Evans había terminado las seis especiales del viernes a 0,4 segundos de Ott Tanak de Hyundai, pero un cambio en el tiempo teórico concedido al galés para la etapa inicial interrumpida puso a Evans a la cabeza por tres segundos.
Sólo Thierry Neuville, Tanak y Sébastien Ogier superaron con éxito la primera etapa (Pulperia, 19,72 km) antes de que los oficiales se vieran obligados a cancelar la prueba por razones de seguridad de los espectadores.
El resto de los participantes del Rally1 recibieron tiempos ficticios basados en el desempeño de Neuville y se vieron obligados a completar la etapa en modo carretera. Sin embargo, esto podría cambiar después de la segunda prueba más tarde ese día.
Después de estas carreras, el director de carrera recibió una solicitud para revisar el tiempo asignado a Evans.
Después de revisar los tiempos logrados en la segunda pasada de la etapa, a Evans, Adrien Fourmaux de M-Sport y Sami Pajari de Toyota se les asignaron nuevos tiempos ficticios para la primera etapa.
Como resultado, el nuevo tiempo de Evans fue dos segundos más rápido que el de Tanak en lugar de 1,4 segundos más lento, lo que le dio al piloto de Toyota la ventaja en el rally.
Elfyn Evans, Toyota Gazoo Racing WRT
Foto de: McKlein / Imágenes de deportes de motor
Evans empezó fuerte el viernes, liderando el rally por 2,2 segundos sobre su compañero de equipo en Toyota, Kalle Rovanpera, a la hora del almuerzo.
Evans pareció entonces estar luchando por recuperar la confianza por la tarde antes de realizar una remontada decisiva en el último tramo del día.
Antes de que se reasignaran los tiempos nacionales, Evans dijo: “Creo que la tarde podría haber sido mejor. Creo que la sensación por la mañana estuvo bien, pero tuve un pequeño problema por la tarde.
“Realmente no pude encontrar la confianza que esperaba, al menos la sensación no era la misma que por la mañana.
“Era prácticamente el mismo coche que el de la mañana, pero creo que se debió a las condiciones y a cómo se comportó el coche en esas condiciones.
“Aún es temprano en este rally y sabemos lo crucial que fue el sábado el año pasado, así que tenemos un gran día por delante”.
Kalle Rovanperä, Jonne Halttunen, Toyota Gazoo Racing WRT Toyota GR Yaris Rally1
Foto de: Toyota Racing
Por qué Rovanperá tuvo problemas en las carreteras de Chile
El actual campeón del mundo, Kalle Rovanpera, admitió que una combinación de estilo de conducción y configuración fue la razón de sus problemas el viernes.
Rovanpera ganó la tercera etapa por una décima de segundo sobre Evans, pero tuvo problemas durante gran parte de las etapas de tierra resbaladiza.
El finlandés cometió un raro error en la cuarta etapa que provocó que su GR Yaris se pasara de la meta en una curva a derechas, pero afortunadamente sólo perdió unos pocos segundos.
A pesar de tener dificultades para hacer frente a la difícil superficie de la carretera, Rovanpera terminó el día en tercer lugar, 10,1 segundos detrás del líder Evans.
“Me alegro de que haya terminado el día. No fue una sensación muy agradable, pero traté de evitar problemas y sentirme un poco mejor. No fue el día más fácil, pero estamos aquí”, dijo Rovanpera.
“Simplemente no me siento cómodo con el coche en estas condiciones. Sé que se debe principalmente a mi estilo de conducción. No es realmente fácil seguir esta delgada línea que hay que mantener aquí y combinado con la sensación de no estar tan cómodo, es un poco difícil.
“La forma de conducir en estas carreteras es completamente opuesta a la forma en que conduzco yo en grava, por lo que realmente no funciona, pero además la configuración en conjunto no genera una sensación tan cómoda”.