Elon Musk dice que trabaja en el servicio de atención al cliente de Twitter, pero algunos clientes de Tesla y Starlink no quedaron impresionados cuando intentaron obtener asistencia.

Elon Musk habla en la inauguración de una nueva fábrica de Tesla.
Christian Marquardt-Pool/Getty Images

  • Elon Musk dijo que los usuarios de Twitter deben tener un buen servicio al cliente y que está trabajando en ello.
  • Los clientes de sus otras empresas han dicho que están decepcionados con la falta de servicio al cliente.
  • Esto incluye a los propietarios de Tesla y a los usuarios de SpaceX Starlink.

Elon Musk dijo el martes que ahora está trabajando en el servicio al cliente de Twitter, ya que algunos usuarios pagan por la plataforma. Pero la atención al cliente en sus otras compañías ha molestado a algunos clientes.

“Por supuesto que necesitas un buen servicio al cliente por dinero”, dijo Musk. tuiteóAgregó que estaba “trabajando en ello”.

La publicación del multimillonario se produce después de que Twitter anunciara planes Elimine las marcas azules verificadas antiguas de las cuentas de los usuarios a partir del 1 de abril. La única forma en que los usuarios pueden permanecer verificados y mantener una marca azul junto a su nombre es pagando entre $ 7 y $ 8 por mes. Gorjeo Azul. Para las empresas, organizaciones e instituciones gubernamentales, cuesta $1,000 al mes .

Un usuario de Twitter contestada en el tuit de Musk el martes que decía que el servicio al cliente en Tesla y Starlink de SpaceX necesita mejoras y que pasar semanas sin una respuesta es inaceptable.

Aunque Tesla está clasificado más que 600 mil millones de dólares y a partir de enero, SpaceX fue calificado con $ 137 mil millonesdijeron los expertos anteriormente persona enterada que las quejas de los clientes podrían dañar la reputación de su empresa.

SpaceX, el fabricante aeroespacial de Musk, opera Starlink, una constelación de Internet por satélite que ofrece banda ancha sobre la marcha. $90 y $120 por mes, dependiendo de la ubicación de los usuarios, y una tarifa única de $600 por el kit.

Jackie Fann, que vive en Michigan, le dijo a Insider que estaba harta después de esperar más de un año y medio por Starlink y solicitó un reembolso de su depósito de $ 100 en octubre. Ella dijo el martes que todavía no ha recuperado su dinero.

“Me dieron la oportunidad”, dijo Fann.

Otros usuarios de Starlink se han quejado de esto persona enterada sobre el de la empresa falta de atención al cliente. Un usuario en el norte de California dijo que el servicio al cliente era inexistente, mientras que otro usuario dijeron que se sintieron engañados.

El año pasado SpaceX se disculpó A Clientes por no cumplir con su “tiempo de respuesta normal” y decir “este no es el nivel de soporte que queremos brindar”.

Tesla ha recibido quejas de clientes sobre arreglos de reparación, falta de contacto y largos tiempos de espera. Tim Levin de Insider reportado en febrero. El propietario de un Tesla describió la atención al cliente de la compañía como “pésima”.

Doce propietarios de Tesla han hablado previamente con ellos persona enterada sobre problemas con sus vehículos. Algunos comentaron sobre lo lento e insensible que era el servicio al cliente de Tesla, mientras que otros dijeron que era rápido y fácil.

El propietario de un Tesla dijo que habló con un empleado “arrogante” sobre un problema con su Model 3. Después de llevar el vehículo a un centro de servicio para que lo repararan, le dijo a Insider que el servicio al cliente no le dijo qué estaba haciendo la compañía para arreglar su auto.

Twitter, SpaceX y Tesla no respondieron a la solicitud de comentarios de Insider.

¿Es usted un usuario de Starlink o propietario de Tesla que está decepcionado con el servicio de atención al cliente de la empresa? Póngase en contacto con este reportero por correo electrónico kduffy@insider.com o Gorjeo.

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