Elon Musk está marcando el rumbo de un futuro renovable en Tesla y fomentando nuevos modelos de automóviles

Elon Musk está marcando el rumbo de un futuro renovable en Tesla y fomentando nuevos modelos de automóviles

Elon Musk dijo que la próxima fase del crecimiento de Tesla Inc. se basará en un futuro de energía sostenible que pueda servir a una población mundial más grande y lograrse sin grandes sacrificios económicos.

La presentación de tres horas del fabricante de automóviles Master Plan 3 el miércoles decepcionó a algunos inversores que esperaban información sobre nuevos productos, incluidos detalles de la futura plataforma Gen 3. Las acciones de Tesla cayeron hasta un 6,8% a $ 189 en operaciones extendidas.

Musk, de 51 años, describió su visión de una transición global a los vehículos eléctricos impulsada por el gasto de 10 billones de dólares en el desarrollo global de energía sostenible. El evento para inversores de la compañía fue retransmitido en directo desde la fábrica de Tesla en Austin, Texas.

“La tierra se moverá hacia una economía energética sostenible”, dijo el CEO de Tesla. “Y sucederá durante tu vida”.

En su propia búsqueda de eficiencia, el fabricante de vehículos eléctricos planea reducir la huella de las futuras instalaciones de producción en un 40 %. El director financiero, Zach Kirkhorn, se comprometió a reducir a la mitad los costos de producción de los vehículos de próxima generación de Tesla.

Un producto que Tesla podría expandir son las bombas de calor. Musk y Drew Baglino, su vicepresidente sénior de Powertrain and Energy Engineering, dijeron que las bombas de calor podrían reducir drásticamente las facturas de calefacción de hogares y oficinas, calificándolas como uno de los frutos más fáciles de la transición energética sostenible.

Tesla ha hecho todo lo posible para presentar a varios ejecutivos que son en gran parte desconocidos para los inversores. Por ejemplo, Rebecca Tinucci, jefa de infraestructura de carga global, subió al escenario para hablar sobre la red Supercharger de la compañía y el “Magic Dock”, que permite a los conductores de otros vehículos eléctricos cargar en las estaciones de Tesla.

Musk compró Twitter en octubre, lo que llevó a algunos inversionistas a preguntarse si está demasiado disperso. Que tantos otros ejecutivos compartan el centro de atención muestra que Tesla tiene un sólido banco de talentos.

La compañía también promocionó su creciente capacidad para poner en funcionamiento rápidamente las instalaciones de producción. Tesla dijo que ha iniciado la construcción de una refinería de litio en Corpus Christi, Texas, y tiene como objetivo comenzar a producir productos químicos de litio para baterías dentro de 12 meses.

“Ese es el objetivo”, dijo Baglino.

Lo que los asistentes y las audiencias en línea no escucharon fue cuándo Tesla presentará su vehículo de próxima generación, y la gerencia dijo que llegaría en una “fecha posterior”. Tesla ha vuelto a decir que el Cybertuck llegará este año y que la producción en serie se espera para 2024.

La nueva visión de la compañía tiene como objetivo aprovechar el crecimiento del líder de vehículos eléctricos de EE. UU. de un jugador de nicho a un fabricante de automóviles convencional. Los dos planes estratégicos anteriores de Tesla se dieron a conocer en 2006 y 2016.

Decenas de inversores acudieron en masa a Austin para el evento solo por invitación, donde Tesla planeaba exhibir su “línea de producción más avanzada”. La gerencia debe discutir temas como el crecimiento a largo plazo, la arquitectura de vehículos de próxima generación y los planes de inversión, dijo la compañía.

Musk lanzó su primer plan maestro hace más de una década, describiendo la estrategia de comercialización de Tesla de construir un automóvil deportivo eléctrico y luego una línea de automóviles más asequibles. La compañía hizo realidad esa visión con el roadster, el Model S y luego el sedán Model 3, su vehículo más asequible, cuyo precio inicial es de alrededor de $43,000.

Diez años después, Musk lanzó Master Plan, Part Deux cuando Tesla adquirió SolarCity. Musk se desempeñó como presidente del instalador de paneles solares dirigido por sus primos. Ese plan hablaba de techos solares con almacenamiento de batería, una gama ampliada de vehículos y tecnología de conducción autónoma.

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