En 2023, el Chrysler 300 obtiene una nueva opción, por lo demás sin cambios

En 2023, el Chrysler 300 obtiene una nueva opción, por lo demás sin cambios

Chrysler soltó los chismes sobre el sedán Chrysler 300 2023, un susurro que tomó apenas medio minuto para leer. Habrá un cambio para el 300 del próximo año: el Touring de nivel de entrada tendrá la opción del Grupo SafeyTec Plus. Este paquete de características incluye asistencia de frenado avanzada, limpiaparabrisas con sensor de lluvia, advertencia de salida de carril LaneSense con advertencia de salida de carril, asistencia de estacionamiento delantera y trasera ParkSense, control automático de luces altas, advertencia de colisión frontal a toda velocidad con frenado activo, control de crucero adaptativo (ACC) con parada, un sistema de audio Alpine con seis parlantes y un amplificador de 276 watts y un alternador de 80 amperes. El paquete cuesta $2,495 en el próximo modelo, el Touring L, que es probablemente cerca de lo que cobrará Chrysler en el Touring.

La otra noticia nueva es una edición especial para el próximo año, pero el fabricante de automóviles no ha revelado nada al respecto. Los conocedores de Mopar dicen que Chrysler llevará a cabo un evento especial en el Auto Show de Detroit la próxima semana, así que tal vez descubramos más.

Para un automóvil que tiene la edad suficiente para haber transportado a Walter P. Chrysler al trabajo y que prácticamente no tiene apoyo en un segmento moribundo, el 300 aún se ve bien, se desempeña bien y se vende razonablemente. Mientras que el Dodge Charger promedió alrededor de 78,000 ventas en cada uno de los últimos dos años en los EE. UU., el 300 promedió alrededor de 17,000 ventas en cada uno de los últimos dos años. Nos gustaría ver a Chrysler hacer algo con él antes de que llegue el rumoreado sucesor eléctrico. Sin embargo, la marca tiene un gran cambio de imagen en proceso, por lo que también entenderíamos que Chrysler deja a la vieja en un rincón para hacer lo mejor que pueda.

Los precios aún no han sido anunciados. Esperaríamos aumentos nominales sobre el rango actual, que comienza en $35,140 para el Touring de tracción trasera de nivel de entrada y termina en $46,945 para el 300S con el Hemi V8 antes de los incentivos.

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