“Es difícil no pensar en Richmond después de haber sido eliminado en los playoffs”.
Joey Logano ha llegado al Campeonato 4 cada dos años desde que se introdujo el formato en 2014, pero esa extraña estadística termina este año: fue eliminado de los playoffs por cuatro puntos en Charlotte.
Estos cuatro puntos eran de cierta importancia para Logano. Cuando Austin Dillon (y unos momentos después Denny Hamlin) lo adelantaron en la victoria de Richmond del verano pasado, a Logano no sólo se le negó la bandera a cuadros. Por cada victoria en una carrera se obtienen cinco puntos de bonificación, que los pilotos llevan consigo durante los playoffs. Las matemáticas son bastante claras sobre cómo esta victoria habría cambiado las cosas para Logano.
El movimiento que hizo Dillon fue tan atroz que NASCAR lo expulsó de los playoffs, pero los pilotos involucrados todavía sienten el daño resultante semanas después.
Para ver: Austin Dillon cruza la bandera a cuadros tras baches y toma la delantera
“Sí, definitivamente luchamos duro”, dijo Logano, quien terminó octavo en el Roval. “[Crew chief] Pablo [Wolfe] Y los muchachos hicieron un buen trabajo ejecutando la estrategia que necesitábamos hacer hoy. Al final simplemente no obtuvimos suficiente. Hemos retrocedido demasiado en la última pasada. Sinceramente, el 45 [Tyler Reddick] Y esos muchachos hicieron un buen trabajo conduciendo por el campo y obteniendo más puntos.
“Es difícil no pensar un poco en Richmond en este momento. Creo que lo positivo es que todavía estamos en el Campeonato de Propietarios, por lo que a partir de ahora podemos confundir a todos los aficionados sobre los Campeonatos de Pilotos y Propietarios. “El dinero está bajo el control de los propietarios, por lo que seguiremos luchando por él”.
Otro título por el que luchar
Así es, los playoffs de Logano terminaron, pero el equipo Penske Ford No. 22 aún no ha terminado. Cuando Kyle Larson se perdió la Coke 600 después de las 500 Millas de Indianápolis, finalmente le costó el título de la temporada regular a Reddick. Debido a que el auto todavía corría en la clase 600 con Justin Allgaier al volante, obtuvo suficientes puntos para ganar el título de la temporada regular para Hendrick Motorsports, mientras que Reddick lo ganó para los pilotos.
Por lo tanto, los puntos de bonificación otorgados variaron entre los playoffs de propietario y piloto, por lo que el Penske Ford No. 22 pudo avanzar a la siguiente ronda, pero el Toyota No. 45 23XI Racing no. Si bien la fama y el espectáculo vienen con el título de piloto, cualquier pago al final de la temporada depende de la posición del propietario.
A medida que pasaban las vueltas en el Roval, Logano describió una sensación de impotencia mientras Reddick corría por el campo con neumáticos más nuevos, tratando en vano de contener a algunos corredores.
“[Fresh] Con AJ, dos de los mejores neumáticos estaban detrás de ti [Allmendinger] y shane [van Gisbergen] “Estoy volviendo en mí”, dijo Logano. “Simplemente traté de mantenerme informado lo mejor que pude y honestamente estaba orando por una advertencia porque eso era lo único que podía calentar las cosas lo suficiente como para que sucedieran muchas cosas”. [Reddick]. Lucharon duro, cambiaron las articulaciones de los dedos de los pies y demás y aún así lo lograron. Simplemente no estaba destinado a ser así. Puedes mirar hacia atrás en diferentes puntos de la temporada para acumular fácilmente cuatro puntos. Una carrera en particular”.