El Campeonato Tin Top anunció grandes planes para dos carreras en el extranjero en 2020, con la ronda anual de Tailandia en Buriram acompañada de una carrera nocturna en el Circuito Internacional de Sepang de Malasia.
Sin embargo, el estallido de la pandemia de COVID-19 frustró la expansión internacional de SUPER GT y puso fin a la serie de eventos anuales en el extranjero del campeonato que comenzó en 2002.
Se esperaba que con la relajación de las restricciones de viaje y la amplia disponibilidad de las vacunas contra el COVID-19, Tailandia y Malasia pudieran lanzar la campaña de 2023 en enero y febrero antes de que los autos sean enviados de regreso a Japón para las seis rondas restantes de la temporada.
Sin embargo, eso parece ser cada vez más difícil, ya que Bandoh propone que el SUPER GT corra exclusivamente en Japón por cuarto año consecutivo.
“En cuanto a las carreras en el extranjero, creo que todavía es difícil dada la logística”, dijo Bandoh. “Ingresar a Malasia se ha vuelto un poco más fácil, pero Tailandia todavía tiene restricciones para ingresar al país.
“Creo que te lo diremos en la próxima carrera en Suzuka, pero parece bastante difícil en este momento”.
Comienzo GT500: #18 Weider Honda Racing Honda HSV-010 GT: Takashi Kogure, Carlo Van Dam lidera el grupo
Foto por: Eric Gilbert
Malasia se unió por primera vez al calendario SUPER GT en 2002 después de realizar un evento de exhibición dos años antes, expandiendo el alcance de una serie entonces conocida como el Campeonato de Autos de Gran Turismo de Japón más allá de su país de origen.
Tailandia reemplazó a Malasia en 2013 con un juego anual en el circuito de Buriram recién construido y el contrato de la carrera se renovó en un nuevo acuerdo de varios años justo antes de la temporada 2020.
La propia Malasia firmó un nuevo acuerdo con SUPER GT en 2018, y se planeó realizar una carrera nocturna bajo los nuevos focos del circuito de Sepang a partir de 2020, junto con el evento de Buriram.
Con ambas carreras descartadas por un año más, se espera que el calendario SUPER GT 2023 vuelva a presentar las mismas seis pistas en Japón, a saber, Suzuka, Fuji, Okayama, Motegi, Sugo y Autopolis, con algunos lugares que albergan múltiples eventos.