Un turbocompresor es esencialmente un ventilador que empuja aire hacia el motor. Más aire significa más combustible y eso significa más potencia cuando se enciende la bujía. El ventilador gira gracias a los gases de escape que salen del motor. Cuanto mayor es la velocidad del motor, más rápido gira el turbo. Tiene sentido, ¿verdad?
Esta inteligente creación de Lego de Brick Master Builders sigue este principio general de utilizar aire comprimido para aumentar el rendimiento. En un extremo tenemos un motor V-6, identificado por los tres pistones amarillos visibles en cada V del bloque transparente. En un motor de gasolina, el turbocompresor estaría montado en algún lugar cerca del motor y conectado al sistema de admisión y escape a través de tubos. Esta versión no tiene ninguno de los dos, pero hay una caja gris del tamaño de un motor con una cosa redonda que gira en la parte superior. Lo has adivinado: ese es el turbo.
Dado que se trata de bloques de construcción pequeños y entrelazados, se permite cierta libertad a la hora de definir un turbo. Entre otras cosas, no hay gases de escape que lo hagan girar. Se crea un vacío que aspira aire a través de la caja para impulsar una turbina. Además, no entra aire en el motor. En cambio, la turbina hace girar un eje que, en teoría, es lo suficientemente fuerte como para impulsar el motor por sí solo. Pero al igual que un turbo real, es sólo un sumador de potencia. El Lego V-6 debe estar “en funcionamiento” para que ocurra la magia.
El turbo es utilizado por un motor eléctrico que acciona el motor. No podemos evitar sonreír cuando comienzan los silbidos y aullidos, pero el eje del turbo no cambia la velocidad del motor. Un eje abierto recibe toda la potencia, pero una vez que se abrocha, la configuración casera funciona como se anuncia. Un actuador en la carcasa del turbo se encarga de que el aire fluya, la turbina gire y los pistones amarillos reaccionen en consecuencia. No sabemos cuál es la velocidad del motor, pero el turbo claramente hace que el motor gire más rápido. ¿Cuan genial es eso?
No, no se ajusta a la definición tradicional de turbocompresor. Pero está lo suficientemente cerca como para que podamos disfrutar de las vistas y los sonidos de esta pequeña obra maestra de la ingeniería.