Esta es una historia sobre American Airlines, asistentes de vuelo, economía simple y la inclinación del siglo XXI que muchos de nosotros compartimos: encontrar trabajos secundarios y tratar de ganar un poco de dinero extra.
También se trata de prácticas “prohibidas”, el riesgo de ser despedido por llevar las cosas demasiado lejos y la ley de las consecuencias no deseadas.
Comencemos con los asistentes de vuelo y el plan que se les ocurrió a algunos de ellos, según American Airlines y su propio sindicato.
En resumen, algunos asistentes de vuelo veteranos han encontrado una manera de utilizar su cargo para su ventaja financiera.
En realidad es bastante simple. Los asistentes de vuelo pujan cada mes por las rutas que quieren volar para la aerolínea. Sus solicitudes se otorgan en gran medida sobre la base de la antigüedad.
De esta manera, los asistentes de vuelo con más años de servicio obtienen las mejores rutas. Por “mejor” nos referimos tanto a los más interesantes como a los más exóticos (piense en viajes internacionales más largos a América del Sur o Asia, en lugar de pasar la noche en Omaha (sin ofender a los lectores de Omaha), pero también a los más rentables económicamente).
Entonces, según la aerolínea y el sindicato, los asistentes de vuelo experimentados en algunas ciudades comenzaron a ofertar por los viajes más deseables, incluso si no tenían intención de volarlos.
Luego darían la vuelta y venderían las ofertas ganadoras a los asistentes de vuelo más jóvenes.
No es la primera vez que esta práctica sale a la luz. En 2018, American Airlines reprendió a los asistentes de vuelo que vendieron, y supuestamente lo hicieron, sus ofertas un promedio de $200 por cada vuelo.
Pero a raíz de la pandemia y ahora que hay menos vuelos codiciados, parece que se ha vuelto mucho más fácil para las aerolíneas seguir la práctica. Como resultado, tanto American Airlines como el sindicato han emitido severas advertencias.
“La gerencia ha dejado en claro que esta actividad de viaje no autorizada está prohibida”, advirtió el sindicato a sus miembros esta semana, según el sitio web de asistentes de vuelo. Rema tu propia canoa. “Si cambia o cancela viajes fuera de las capacidades de nuestros sistemas de planificación, está sujeto a medidas disciplinarias, que pueden incluir el despido”.
Según sus propias declaraciones, la aerolínea intervino el viernes vista desde el ala:
Si bien es decepcionante que algunos de sus empleados estén manipulando nuestros sistemas para beneficio personal, también sabemos que la gran mayoría de ustedes está siguiendo las reglas.
…
En pocas palabras, si se descubre que está abusando de nuestros sistemas, lo más probable es que las consecuencias sean el final de su carrera.
Sospecho que no fueron las jóvenes azafatas las que se quejaron, sino las que lo hicieron. sólo lo suficiente antigüedad que habrían podido ofertar por estos vuelos más deseables si sus colegas mayores no estuvieran pujando por ellos solo para venderlos.
De todos modos, parece que el juego probablemente haya terminado ya que American Airlines específicamente pone trabajos en juego. Y creo que hay tres grandes aprendizajes ejecutivos en cualquier industria:
- En primer lugar, esté atento a las camarillas y las formas en que algunos empleados pueden aprovecharse de los demás.
- A continuación, tenga cuidado si crea accidentalmente un mercado. La única razón por la que esta situación parece existir en la aerolínea se debe a la sucesión aparentemente involuntaria de beneficios diseñados para proteger y recompensar la antigüedad.
- Finalmente, no tenga miedo de dejar caer el martillo cuando encuentre a algunos miembros del equipo jugando con el sistema, especialmente en detrimento de sus compañeros.
Me comuniqué con American Airlines para hacer comentarios, pero no he recibido respuesta. Aún así, toda esta escapada empresarial solo refuerza lo que explico en mi libro electrónico gratuito, Vuelo en clase ejecutiva: 12 reglas para ejecutivos de aerolíneas de EE. UU.
Piénselo: una industria de recursos gigante en la que todos los actores principales cotizan en bolsa y son seguidos de cerca por analistas y periodistas, y donde enfrentan la mayoría de los mismos problemas que probablemente enfrentará su empresa.
Simplemente lo hacen en un escenario más grande y con más espectadores, a veces aparentemente incluso con su propio personal.