Una vez más, parece que las reglas se aplican a todos, excepto a Tesla.
Primero fue "Financiación asegurada", argumentada como uno de los ejemplos más flagrantes de fraude de valores en la historia reciente, casi ignorado por la SEC. Luego fueron decenas de vehículos Tesla involucrados en varios accidentes relacionados con el "piloto automático", casi ignorados por la NHTSA.
Ahora se mudará a China para producir vehículos a fin de eludir los aranceles. – todo menos ignorado por el presidente Trump.
Tesla ahora entregará vehículos Modelo 3 construidos en su fábrica de Shanghai a partir del lunes, según Reuters . La construcción de la planta comenzó en enero y la producción comenzó en octubre. El objetivo de Tesla es producir 250,000 vehículos al año en la fábrica, después de que el Modelo Y se agregue a la línea.
Los primeros 15 autos que saldrán de la línea el 30 de diciembre irán a los empleados.
La fábrica entregará automóviles solo 357 días después del inicio de la construcción de la fábrica. También informamos recientemente que Musk era de alguna manera capaz de obtener un préstamo de $ 1.4 mil millones de varios bancos chinos con un descuento del 10% a la tasa preferencial.
Así es, nada que ver aquí, presidente Trump …
Los automóviles fabricados en China tienen un precio de $ 50,000 antes de los subsidios y Tesla quiere tener entregas en todo su apogeo para el 25 de enero. China es el mercado de vehículos eléctricos más grande del mundo y vendió 1.3 millones de NEV el año pasado.
Tesla también está trabajando para construir infraestructura en China, estableciendo centros de servicio y estaciones de carga en todo el país.
No podemos evitar preguntar: Con toda la indignación, Trump se dirigió hacia fabricantes convencionales como General Motors y Carrier: ¿Por qué Elon Musk y Tesla una vez más obtienen un pase?