Estados Unidos propone estándares para proyectos de carga de vehículos eléctricos financiados por el gobierno

WASHINGTON – El Departamento de Transporte de EE. UU. (USDOT) propone el jueves estándares y requisitos mínimos para proyectos de carga de vehículos eléctricos (EV) financiados bajo un programa gubernamental de $ 5 mil millones.

“Todos deberían poder confiar en la carga rápida, los precios justos y los pagos fáciles de usar”, dijo el ministro de Transporte, Pete Buttigieg.

Brindar una red nacional de estaciones de carga de vehículos eléctricos rápidas y confiables es fundamental para los esfuerzos de la administración de Biden para lograr que más estadounidenses cambien a vehículos eléctricos, incluso cuando los esfuerzos para obtener fondos adicionales significativos para vehículos eléctricos en el Congreso se han estancado.

Biden quiere que el 50% de todos los vehículos nuevos vendidos sean eléctricos o eléctricos híbridos enchufables para 2030, y 500,000 nuevas estaciones de carga para vehículos eléctricos. No ha abogado por detener las ventas de nuevos vehículos de gasolina para 2030.

Los estándares tienen como objetivo garantizar que la red de carga de vehículos eléctricos financiada con fondos federales sea “fácil de usar, confiable y accesible para todos los estadounidenses, e interoperable entre diferentes compañías de carga, con esquemas de pago, información de precios, velocidades de carga y más similares”, dijo el USDOT. .

La nueva regla propuesta por la Administración Federal de Carreteras aseguraría que los propietarios de vehículos eléctricos pudieran usar estaciones de carga en todo el país que tendrían “esquemas de pago, información de precios (y) velocidades de carga similares”.

“Todos deberían poder encontrar una estación de carga que funcione cuando y donde la necesiten, sin tener que preocuparse por pagar más o tener un peor servicio según el lugar donde vivan”, dijo Buttigieg.

“No debería tener que buscar en media docena de aplicaciones en su teléfono solo para poder pagar en una estación de carga”.

Las reglas garantizarían que las estaciones de vehículos eléctricos construidas en todo el país puedan comunicarse y operar en las mismas plataformas de software.

Las reglas requerirían que las estaciones de carga de vehículos eléctricos financiadas tuvieran al menos cuatro puntos de venta capaces de cargar rápidamente cuatro vehículos eléctricos simultáneamente y no requerirían que los conductores tengan una membresía para poder usarlos.

Los cargadores de vehículos eléctricos deberían funcionar el 97 % del tiempo y establecer estándares de datos para permitir que las aplicaciones de terceros proporcionen información sobre el estado de carga en tiempo real.

Las reglas propuestas establecerán estándares de certificación para los trabajadores que instalan, operan y mantienen cargadores de vehículos eléctricos.

(Reporte de David Shepardson; Editado por Robert Birsel)

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