Este AMG G63 inspirado en Lewis Hamilton es el Clase G más rápido de todos los tiempos
Lewis Hamilton dejará Mercedes-AMG Petronas después de esta temporada. Durante su mandato logró la impresionante cifra de 202 podios, 105 victorias y siete campeonatos, consolidándose como uno de los grandes de todos los tiempos de la Fórmula 1.
Una empresa de tuning alemana llamada HOF, en parte dirigida por el exjefe de Mercedes-AMG, Philip Schiemer, se inspiró tanto en el éxito de Hamilton en la pista que diseñó un G-Wagon personalizado llamado “Sir Class”. Y tiene mucho que ofrecer.
Foto de: HOF Manufacturing GmbH
Basado en el Mercedes-AMG G63, el “Sir Class” cuenta con el motor V8 biturbo de 4,0 litros de serie. Pero ha sido completamente rediseñado con bielas más fuertes, pistones de aluminio forjado, nuevos turbos, una caja de aire de aluminio y una actualización de software especial. El resultado final son 1.063 caballos de fuerza y 959 libras-pie de torque, impulsando a la Clase G especial a 62 mph en 3.5 segundos y a una velocidad máxima de 186 mph.
Un kit de carrocería de fibra de carbono hecho a medida cubre la mayor parte del exterior, incluido un capó exclusivo de fibra de carbono, mientras que el verde azulado característico de Petronas acentúa las ruedas de 23 pulgadas y cubre las insignias. HOF terminó el resto de la carrocería con un suave acabado descolorido de plateado a negro.
Los nuevos amortiguadores roscados reducen la altura de manejo en 1,2 pulgadas con respecto al G63 estándar, mejorando el manejo y la aerodinámica, mientras que los frenos cerámicos de carbono devuelven la velocidad a la “Sir Class”.
Foto de: HOF Manufacturing GmbH
Foto de: HOF Manufacturing GmbH
La cabina cuenta con nuevos asientos individuales con detalles en verde azulado y el número “1,063” bordado en los reposacabezas, por si lo olvidas. Cuero y Alcántara cubren el resto de la cabina, detalles personalizados en turquesa se alinean en los paneles de las puertas y el tablero, e incluso hay un “techo estrellado” similar al techo interior Starlight característico de Rolls-Royce.
Luego está la pieza de resistencia: un volante inspirado en la Fórmula 1 que parece arrancado del auto de carreras W13 de Hamilton, aunque con menos botones. HOF cubrió el volante hecho a medida con fibra de carbono y Alcántara y técnicamente es uno de los dos únicos vehículos basados en Mercedes con este sistema de dirección único, junto con el hipercoche AMG One.
La “Clase Sir” debutó el fin de semana pasado en el Gran Premio de Abu Dabi, la última carrera de Hamilton con Mercedes. HOF solo construirá 11 ejemplares del súper SUV Sir Class, y cada ejemplar costará la friolera de 690.000 dólares (540.000 libras esterlinas).