Vehículos híbridos
¿Qué es un vehículo híbrido? En pocas palabras, es un vehículo en el que un tren de transmisión consta de un motor de combustión interna y un motor eléctrico con un sistema de recuperación de energía, el llamado frenado regenerativo. El sistema es un proceso maduro en el que un vehículo híbrido completo funciona de acuerdo con el ciclo de termodinámica de Atkinson. El ejemplo más destacado de esto es el Toyota Prius. Prius es el rostro de los vehículos híbridos del mundo. Consiste en un motor de gasolina de cuatro cilindros y 1.8 litros y un motor eléctrico con una potencia de 60 kW. También puede consultar nuestro artículo sobre una buena identificación falsa.
A continuación se mencionan diferentes tipos de híbridos:
Híbrido paralelo
En este sistema, tanto el motor de combustión como el motor eléctrico están conectados a la transmisión y entregan potencia al mismo tiempo. El ejemplo más común es el sistema de asistencia de motor integrado de Honda que se encuentra en los vehículos híbridos de Honda. En la mayoría de los sistemas en paralelo, el motor de combustión interna actúa como un generador que carga la batería.
Serie híbrida
En este sistema, solo el motor eléctrico impulsa el tren de transmisión y hay un pequeño motor de combustión interna llamado extensor de rango, que actúa como un generador para cargar las baterías o impulsar el motor eléctrico. El Nissan Note e-Power es el ejemplo perfecto de este tipo de vehículo híbrido.
Híbrido dividido de potencia
Estos sistemas tienen las ventajas de los sistemas en serie y en paralelo, ya que tienen las propiedades de ambos sistemas. Son más eficientes que los sistemas anteriores porque los sistemas en serie tienden a ser eficientes a velocidades más bajas, mientras que los sistemas en serie paralelos tienden a ser más eficientes a velocidades más altas. El uso más común de este sistema es el ‘Toyota Motor Corporation’ y el modelo más común que usa este sistema es el Toyota Prius (2007-presente).
Híbrido enchufable
Los híbridos enchufables contienen un paquete de baterías que es mucho más grande que el vehículo híbrido estándar. Al igual que en los vehículos eléctricos, la batería se puede cargar externamente. La gran ventaja de este tipo de configuración híbrida es que aumenta el rango de trabajo con motores eléctricos, especialmente si tiene un viaje corto al trabajo. Cuando se agota el recargo, el sistema vuelve a un sistema híbrido paralelo estándar.
Híbrido suave
Todo lo anterior se denomina configuraciones totalmente híbridas. Esto significa que el motor eléctrico en él puede mover el vehículo. En configuraciones híbridas suaves, el motor no puede mover el vehículo, pero está ahí para ayudar al motor de gasolina a aumentar la economía de combustible y el rendimiento del vehículo. También se utiliza como motor de arranque para el arranque-parada automático. Este sistema start-stop apaga el motor cada vez que el vehículo se detiene, lo que permite ahorrar combustible. Estos sistemas híbridos suaves están regresando al mercado como subsistemas eléctricos de 48 voltios en varios vehículos. Los nombres más conocidos en relación al uso de este sistema serían Audi A6, A7, A8 y Mercedes-Benz E-Class.