Las compañías de transporte como Grab y Gojek siempre están lanzando diferentes tipos de beneficios en sus esfuerzos por apoyar mejor a los conductores y mantenerlos felices.
Uno de los nuevos métodos que Grab ha empleado es su Programa de efectivo por adelantado, que permite a los socios y conductores de entrega de alimentos seleccionados adelantar su pago y devolverlo en cuotas semanales.
Nuestro programa de efectivo inicial recompensa a un grupo elegible de socios conductores con el pago anticipado de futuros incentivos, para que puedan atender sus necesidades fácilmente.
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Grab dice que la iniciativa fue creada para dar a los conductores y conductores "un mejor flujo de caja".
Por ejemplo, podrían usar el efectivo para liquidar gastos como pagos de préstamos o compras de boletos grandes de inmediato.
Después de otorgar un monto de anticipo en efectivo, el conductor puede elegir la duración de su reembolso, hasta 26 semanas.
La aplicación realizará automáticamente una deducción fija de los incentivos ganados por el conductor todos los lunes hasta que el monto se haya devuelto por completo.
Grab no considera este servicio como un préstamo, ya que funciona de manera similar a las compañías que ofrecen anticipos salariales a los empleados, y no tiene ningún interés.
Sin embargo, cuando los conductores solicitan el uso del programa, se les cobrará una tarifa administrativa única derivada de un porcentaje de la cantidad que sacan.
Según un informe de Los tiempos del estrecho, Los conductores de Grab a los que se les ofreció el programa han compartido capturas de pantalla entre ellos y dedujeron que el anticipo ofrecido puede ascender a aproximadamente $ 8,900, mientras que las tarifas administrativas aumentan a 8%.
Usando estas cifras como ejemplo, Grab estaría ganando $ 712 (8% de $ 8,900) en tarifas administrativas cobradas al conductor.
Cómo ¿Podría esto ir mal?
En cuanto a las tarifas administrativas, esta puede ser una de las razones por las cuales el Ministerio de Derecho y otras autoridades de Singapur están preocupadas por el programa.
Grab no ha revelado mucho sobre la mecánica que utilizan para determinar qué porcentaje cobrar a cada solicitante de Upfront Cash, y es posible que incluso puedan cambiar su estructura de tarifas en el futuro.
Otra preocupación planteada fue el riesgo de que algunos conductores o conductores que soliciten el anticipo puedan gastarlo imprudentemente y terminar luchando por pagar la cantidad.
Grab tiene algunos métodos para prevenir esto, comenzando por el hecho de que solo un pequeño grupo de conductores y socios de entrega de alimentos califican para el programa en función de sus "buenos ingresos históricos y patrón general".
A cada piloto o conductor que califique se le mostrará una cantidad máxima que puede sacar, y no se les permitirá apelar por nada más alto.
La oferta máxima también se actualizará continuamente de acuerdo con los cambios en los últimos patrones de ingresos del conductor.
Los pasajeros y conductores que no fueron invitados al programa no pueden solicitar unirse.
En el caso de que un solicitante tenga fondos insuficientes en su billetera en efectivo dentro de la aplicación para pagar su anticipo, el consejo de Grab es que debe "continuar aceptando trabajos" en la aplicación hasta que pueda liquidar el reembolso.
Alternativamente, pueden usar para recargar su Cartera de crédito para que Grab pueda hacer deducciones a partir de ahí.
Aquí es donde el vicepresidente de la Comisión Parlamentaria de Gobierno de Manpower, Zainal Sapari, planteó otra preocupación:
"Espero que Grab no use este esquema como una forma de retener o obligar a sus trabajadores a continuar trabajando como su conductor o conductor", dijo. le dijo a ST.
Esto podría ser una preocupación legítima ya que Grab no proporciona ninguna otra opción de reembolso, excepto a través de la billetera en la aplicación del conductor, y sus preguntas frecuentes también establecen que los conductores no podrá terminar su cuenta si tienen pagos pendientes.
Grab no ha respondido a la solicitud de comentarios de Vulcan Post.
Crédito de la imagen destacada: fortuna