Esta startup quiere lanzar un auto deportivo hecho en Singapur para 2023



La empresa local de fabricación automotriz Catalyst Motors está buscando lanzar un auto deportivo hecho en Singapur para 2023.

Según un informe de Los tiempos del estrecho

, La firma se encuentra actualmente en las etapas finales de la construcción de un chasis rodante que servirá como prototipo para su primer vehículo, un auto deportivo de dos puertas estilo años 60.

El chasis rodante, que se espera que se complete en los próximos tres o cuatro meses, será de naturaleza modular, lo que significa que su diseño se puede aplicar fácilmente a otros tipos de automóviles. Además del automóvil deportivo, la compañía también tiene la intención de construir un vehículo utilitario deportivo (SUV) y un superdeportivo en el futuro.

Catalyst Motors se inició en 2014 por Lionel Lau y Anthony Parks, dos entusiastas del automóvil que se conocen desde hace 15 años. Los dos ya han invertido "unos pocos millones" de dólares de su propio dinero en la empresa, y planean buscar socios a medida que el negocio aumenta.

La compañía actualmente emplea a 30 personas, con consultores en Italia, Gran Bretaña y China.

El chasis está hecho de aviones fabricados a medida y piezas de aluminio de grado automotriz. Catalyst decidió no emplear los servicios de una empresa automotriz, y en su lugar lo ensambló a mano.

"Entendemos el proceso de armar el chasis, y lo sabemos al revés, por lo que cuando empezamos a producir más, o cuando construimos múltiples modelos de esta variante, puede suceder relativamente rápido", dijo Parks.

La compañía también contó con la ayuda de tres instructores de ingeniería de la Universidad Nacional de Singapur (NUS): Lim Hong Wee, Hozefa Husainne y Kenneth Neo, quienes tienen experiencia previa en la construcción de automóviles gracias a su participación en la Fórmula Society of Automotive de NUS Ingenieros (SAE) proyecto de autos de carrera.

Una vez finalizado, el prototipo se enviará a Gran Bretaña para ser probado y certificado para la inspección técnica. La carrocería restante se realizará en Singapur y el producto completo se enviará a Gran Bretaña para su aprobación final.

LO MÁS LEÍDO

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *