En julio del año pasado, Los conductores de alquiler privado de Grab y Gojek fueron atrapados pirateando las dos aplicaciones para engañar al sistema, y desde entonces han sido penalizados con advertencias y suspensiones.
Las aplicaciones modificadas permiten a los conductores omitir la verificación, falsificar su ubicación, cancelar trabajos sin ser penalizados y ver la información personal del cliente.
Aparentemente, algunas personas anuncian activamente estos servicios de piratería en foros en línea y aplicaciones de mensajería.
Un anuncio en particular cobraba un tarifa mensual de S $ 350 para la aplicación Grab Driver y S $ 200 para la aplicación Gojek, según The New Paper.
Tanto Grab como Gojek estaban al tanto del abuso de la aplicación y ven ese comportamiento del conductor como fraudulento.
De hecho, la modificación de las aplicaciones para cancelar voluntariamente los viajes y las ubicaciones falsas se considera un delito según la Ley de uso indebido de la computadora. Si son declarados culpables, los delincuentes pueden ser multados con hasta S $ 10,000, encarcelados por hasta tres años, o ambos.
Sin embargo, si el operador sufre una pérdida que excede los S $ 10,000 dentro del año del delito, el infractor puede enfrentar sanciones más severas: una multa de hasta S $ 50,000, prisión por hasta siete años, o ambos.
Los conductores se enfrentan a advertencias y suspensiones
Ayer (29 de enero), se informó que Gojek suspenderá a unos 120 conductores que son culpables de usar versiones modificadas de su aplicación.
Recibieron advertencias estrictas y serán suspendidos por al menos un día. Gojek asegura que este movimiento no afectará sus servicios, ya que los conductores solo representan menos del 1 por ciento de su grupo de conductores.
Lien Choong Luen, el gerente general de Gojek Singapur, le dijo a Vulcan Post que tales aplicaciones "representan un serio riesgo de seguridad para los usuarios".
Gojek ha probado estas aplicaciones modificadas, y los resultados revelaron que en realidad no ayudan a aumentar el número de trabajos para los conductores, ni se aseguran de que su tasa de aceptación no se vea afectada después de cancelar las reservas; solo aparece como tal en los teléfonos de los controladores .
De acuerdo a El nuevo papel, estas aplicaciones modificadas son vendidas por sindicatos en el sudeste asiático. Ganan dinero con estas aplicaciones que en realidad no funcionan, y los conductores de alquiler privado lo comparten ciegamente en chats grupales.
Gojek hizo hincapié en que "el uso de aplicaciones mod es una violación directa de (sus) acuerdos de servicios de conducción y directrices de la comunidad".
“Continuaremos tomando medidas rápidas contra cualquier conductor-socio que utilice dichas aplicaciones. Instamos a nuestros socios conductores a unirse a nosotros para mantener una comunidad Gojek segura y honesta ”, agregó.
Crédito de la imagen destacada: Vulcan Post