Inicio de M’sian en Penang para bicicletas eléctricas antirrobo sin cubo

Cuando me encontré por primera vez con las bicicletas sin cubo Reevo, me llamó la atención el hecho de que fueran hechas por malayos. Mi siguiente pensamiento fue cómo se parecían a las bicicletas de la película Tron de Disney. (Sí, sé que está basado en la película de 1982 del mismo nombre, pero soy demasiado joven para eso). Mi editor en jefe Sade, quien es fanático de la película de Disney, señaló esto con entusiasmo.

Resulta que teníamos (más o menos) razón.

“La idea de Reevo en realidad surgió de una película antigua de la que probablemente hayas oído hablar: Tron”, dijo el Dr. Ivan Chew, director de operaciones de Beno Technologies, al Vulcan Post. “El concepto de bicicletas sin cubo acaba de capturar nuestra imaginación”.

Crédito de la foto: Bicicletas Reevo

Sin embargo, una bicicleta sin cubo no es una idea nueva, y el equipo de Beno también lo sabía. Hay otros prototipos de bicicletas sin cubos, pero ninguno de ellos llegó a la producción en masa debido a la complejidad y los altos costos iniciales.

Para algunos, este conocimiento puede parecer desalentador. Para Beno, solo sirvió como motivación. Ignorando los fracasos del pasado, el equipo comenzó a trabajar en la bicicleta con fondos derivados de sus propios proyectos.

Valió la pena. Reevo ahora ha recaudado más de RM28 millones a través de Indiegogo y está trabajando para enviar las bicicletas a sus seguidores. Así lo hizo la selección de Malasia.

bicicleta de desafío

A pesar de lo geniales que son las bicicletas Reevo, todavía me preguntaba: ¿por qué reinventar algo como la bicicleta? Como dice el refrán, si no está roto, no lo arregles.

“Como ingenieros, amamos (a veces estúpidamente) un buen desafío, así que nos dispusimos a reinventar la rueda, y lo estamos haciendo hoy”, explicó el Dr. Iván. “Trabajamos a tiempo parcial durante cuatro años para sacar el prototipo, ya que todavía teníamos nuestros trabajos principales en ese momento”.

El equipo directivo está formado por el director de operaciones Ivan Chew, Ph.D., el director ejecutivo Alec Lim y el director de tecnología Andrew Ooi / Crédito de la foto: Reevo Bikes

Pero si bien la bicicleta podría ser un gran avance para los ingenieros, aún debe cumplir un propósito para el usuario final, que fácilmente podría comprar una bicicleta mucho más barata. Lo único obvio que Reevo tiene para ella sería la estética. Pero, ¿el aspecto es realmente fundamental para las bicicletas?

“La estética es en realidad una razón importante, ya que la conexión emocional con la propiedad del vehículo juega un papel importante”, respondió el Dr. Iván.

Supongo que eso es cierto. Finalmente, la estética es una de las principales razones por las que algunas personas coleccionan autos a pesar de que su función principal es la misma.

Sin embargo, más allá del diseño, Reevo también tiene características adicionales de seguridad y protección que normalmente no se encuentran en las bicicletas tradicionales o incluso en las bicicletas eléctricas. Estas características incluyen el sistema antirrobo patentado de Reevo, seguimiento por GPS e iluminación de faros, frenos y señales totalmente integrados.

“Queríamos crear algo innovador y futurista para desafiar el concepto de cómo podría ser y lucir una bicicleta”, dijo el Dr. Iván.

los que odian odiarán

Cuando busqué Reevo en YouTube para tener una mejor idea de cómo funcionaba la bicicleta, me sorprendió encontrar muchos comentarios escépticos.

“Esta bicicleta se rompe más rápido que un juguete de AliExpress”, escribió una persona. “¿No ves que esto es otra estafa? LOL, no se supone que sea una bicicleta de verdad”, dijo otro.

Estos son solo dos de muchos comentarios innumerables, y no sorprende que el equipo de Beno los haya visto.

Crédito de la foto: Bicicletas Reevo

“Desde que comenzamos este proyecto, hemos recibido más que suficiente escepticismo”, dijo el Dr. Iván. “Mucho tiene que ver con la naturaleza poco convencional del producto y el hecho de que estamos haciendo crowdfunding para financiar el producto”.

Mientras tanto, sin embargo, el equipo ha aprendido a bloquear el ruido. Decidieron dejar que los resultados hablaran.

Además de tomarme el tiempo para responder mis preguntas, personalmente considero que las actualizaciones periódicas en el sitio web de Reevo son una característica confiable.

según el dr. Ivan le enseñó al equipo que la transparencia contribuye en gran medida a generar confianza con los seguidores y clientes de Reevo, y es por eso que han escrito más de 60 actualizaciones desde que comenzó la campaña.

La última actualización, titulada Actualización de entrega #4, se lanzó el 13 de mayo y da una idea de dónde se encuentra el equipo con la producción y el envío.

Crédito de la foto: Bicicletas Reevo

Malasia en el mapa mundial

Reevo tiene instalaciones en los EE. UU. y Malasia, con el brazo de fabricación con sede en Penang. según el dr. Ivan es la decisión de ubicar la fábrica en Malasia no solo por un costo más bajo sino también para construir una fuerte presencia en Malasia y ayudar a construir industrias locales.

“También nos dimos cuenta de que hay mucho talento sin explotar en Malasia que esperamos traer a bordo”, dijo.

Sin embargo, en términos de audiencia, Reevo apunta a algo más global. Debido a que la bicicleta está diseñada como una bicicleta de cercanías (es decir, para recorridos cortos por la ciudad), no se ajusta exactamente a la cultura local. En Malasia, las bicicletas se usan a menudo para hacer deporte o hacer ejercicio, ya que carecemos de la infraestructura adecuada para usarlas como medio de transporte.

Además, la Dra. Ivan señala que Malasia es un mercado más sensible a los costos con muchas opciones viables, como motocicletas que se encuentran en el mismo rango de precios.

Y hay otro problema evidente. “¡Hace demasiado calor para andar en bicicleta!”

ser innovador

Antes de que se sienta excluido de Reevo Bikes, Beno Technologies tiene algo más reservado para nosotros.

“En Beno, estamos enfocados en desarrollar soluciones de movilidad eléctrica de próxima generación con un fuerte enfoque en vehículos de dos ruedas”, comenzó el Dr. Iván. “Si bien no puedo entrar en demasiados detalles, actualmente nos encontramos en las primeras etapas del desarrollo de una gama de motocicletas y scooters eléctricos para el mercado de Malasia (y SEA)”.

¿Qué podría ser eso, me pregunto? ¿Bicicletas tipo Tron? ¿Patinetes inteligentes plegables? ¿aerodeslizador? Tenemos que esperar.

Crédito de la foto: Bicicletas Reevo

Además de esta emocionante noticia, Beno Technologies también está trabajando en otros proyectos innovadores, como una solución de intercambio de baterías para complementar sus vehículos eléctricos.

El objetivo final es construir un ecosistema de vehículos eléctricos sólido para facilitar la adopción de tecnologías de movilidad ecológica en el país y en el extranjero. Con esto en mente, la empresa está abierta a asociarse con organizaciones privadas y gubernamentales para acelerar la adopción de vehículos eléctricos.

Aunque Beno actualmente está considerando otros países con Reevo Bikes, definitivamente espero con ansias el progreso aquí en Malasia.

“Estamos posicionando a Beno como una marca global con un atractivo global pero con una identidad propia”, dijo el Dr. Iván. “Definitivamente esperamos representar a Malasia en el escenario mundial y enorgullecernos”.

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Crédito de la foto seleccionada: Reevo Bikes

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