Hoy el Autoridad de Transporte Terrestre (LTA) anunciada que a partir de abril de 2020, introducirá un requisito de inspección obligatoria para los scooters electrónicos registrados en un intento por mejorar la seguridad pública.
Los propietarios de e-scooters serán llamado cada dos años para inspecciones para garantizar que los dispositivos "cumplan con los criterios del dispositivo para su uso en vías públicas".
Actualmente, los e-scooters registrados deben estar certificados por UL2272 y no superar los 20 kg de peso en vacío, 70 cm de ancho. La velocidad máxima del dispositivo no debe superar los 25 km / h.
Los propietarios recibirán un aviso de LTA informándoles que traigan sus dispositivos para su inspección en uno de los nueve Centros de Inspección de E-scooter (EIC).
Estas inspecciones vendrían a sin costo para los propietarios.
Aquellos que no cumplan con el plazo estipulado enfrentarán multas de hasta $ 1,000 y / o serán encarcelados por hasta tres meses, si son condenados.
Los E-scooters que tienen certificación UL2272 pero que no cumplen con los requisitos durante la inspección tendrán su registro cancelado por LTA.
A partir del 1 de abril de 2020, todos los nuevos e-scooters deberán pasar la inspección antes de que puedan registrarse para su uso en vías públicas.
Los minoristas deberán asegúrese de que el dispositivo que están vendiendo o alquilando tenga la marca de registro requerida.
Actualmente, LTA también está estudiando medidas preliminares para abordar el problema de los PMD no conformes de manera más efectiva.
El gobierno podría no tener "otra opción que prohibir su uso por completo"
En una nota similar, el Primer Ministro de Estado para el Transporte, Dr. Janil Puthucheary, compartió que el Gobierno "compartió las preocupaciones de los singapurenses" en lo que respecta a los peligros planteados por los PMD.
Los titulares de PMD que se incendiaron y causaron accidentes fatales han sacudido a los habitantes de Singapur en el último año.
“Muchos desean que los senderos sean seguros para los peatones nuevamente. Compartimos este deseo también ”, dijo el Dr. Janil.
"Estamos decididos a mejorar la seguridad de los senderos a niveles antes de que los PMD se permitieran en los senderos".
El Dr. Janil agregó que las medidas recientes, como adelantar una fecha límite para que los PMD cumplan con los estándares de seguridad y la introducción de inspecciones obligatorias "serán revisadas para ver si es necesario repensar el enfoque actual o introducir medidas adicionales".
Esto es a la luz de "mayores preocupaciones y comentarios adversos" en las últimas semanas.
"Por favor, denos un mes o dos para hacer esta revisión", dijo.
También mencionó varias iniciativas que están en proceso ahora.
Por ejemplo, la LTA está trabajando actualmente con los miembros del Parlamento para identificar los puntos críticos donde "la mejora funciona, como la ampliación de los senderos y la instalación de franjas de regulación de velocidad, se puede implementar rápidamente".
El desarrollo de caminos dedicados para bicicletas y PMD también se acelerará, pero La implementación completa de estas mejoras "podría llevar varios años".
Dijo el Dr. Janil: "Mientras tanto, instamos a los usuarios de PMD a ser más responsables y conscientes de los demás".
"Si su comportamiento no mejora, podemos tener no hay más remedio que prohibir su uso completamente de Singapur (…) Esto sería una pérdida ".