No hace mucho, Vulcan Post escribió sobre FreeW, una startup de Alison Green que ofrece clases de bicicleta para mujeres interesadas en aprender y simplemente divertirse.
De hecho, ejecutan sus cursos en una pista todoterreno en Kampung Sungei Penchala llamada Most Fun Gym (MFG).
MFG también ofrece sus propios cursos de conducción de motocicletas. Actualmente está dirigido por un hombre de 66 años llamado Oh Kah Beng o Foreman Oh en sus días de gloria.
Es una instalación de motocross para los habitantes de la ciudad que desean experimentar con vehículos de dos ruedas en un entorno seguro y controlado que no está lejos de casa.
Tiempo de diccionario: El motocross es una carrera de motocicletas con control de tiempo en una pista cerrada que consiste en un camino de tierra sinuoso con colinas, saltos, curvas cerradas y, a menudo, terreno embarrado.
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Creciendo alrededor de juguetes grandes
Oh Kah Beng se ganó su apodo Foreman Oh cuando era un niño pequeño porque pasaba mucho tiempo en la tienda de bicicletas de su padre. Para él era casi como un patio de recreo.
“Cuando los niños iban a Toys” R “Us, yo jugaba en una motocicleta, barría el piso de la tienda y ayudaba a mi padre. Me sentí muy como en casa ensuciándome en un taller ”, dijo Kah Beng al Vulcan Post.
“Tuve la suerte de estar rodeado de juguetes grandes a una edad tan temprana, pero al mismo tiempo me rompí muchos huesos jugando con ellos”.
Cuando Kah Beng ayudó a su padre en el taller, uno de sus clientes era un club de deportes de motor australiano cuyas motocicletas había reparado el padre de Kah Beng.
Mientras ayudaba, también tuvo la oportunidad de probar estas bicicletas por sí mismo. Finalmente, un día, se le ofreció la oportunidad de probar las carreras en una instalación de motocross.
Fue prestado de uno de los australianos en un sendero para bicicletas todo terreno con una Montessa. Kah Beng tenía solo 16 años en ese momento, le dijo a Biker’s Republic.
Después de esa experiencia, no pudo tener suficiente de su nuevo amor por el ciclismo, por lo que se aventuró en las carreras de carretera desde la infancia, apodado Foreman Oh.
A diferencia del motocross, la carrera en ruta se lleva a cabo en una pista cerrada como en Sepang y no en un camino de tierra.
De reparar bicicletas en un taller a convertirse en campeón nacional
Después de mucho tiempo y práctica en las carreras de ruta, Kah Beng finalmente se coronó campeón nacional en la década de 1980.
Ganó las carreras del campeonato nacional de Gran Premio de Kawasaki y Suzuki. El mayor logro personal de Kah Beng fue correr con Wayne Gardner, un ex piloto de motos del GP de Australia.
Wayne Gardner es campeón mundial, pero Kah Beng compartió que logró vencer a Wayne cuando condujeron juntos en Kuala Lumpur.
Años de existencia como un gran piloto nacional le dieron a Kah Beng una cierta cantidad de tracción, especialmente de las compañías petroleras.
Kah Beng trabajó para Shell, Lotus 17 y otra compañía petrolera durante casi 14 años durante 4 años.
“Tuve suerte de que una de las petroleras me contratara como vendedor técnico. Manejé esta motocicleta que fue la primera de su tipo en Malasia. Era una bicicleta muy potente y también muy cara ”, recordó.
Si bien trabajar para una empresa era muy diferente a una carrera en las carreras, no le importaba hacerlo, ya que todo lo relacionado con el ciclismo era su pasión. Para Kah Beng, se sintió como si le pagaran por su pasatiempo.
Retirarse temprano de la carrera
Si bien Kah Beng siempre ha sabido que su pasión viene con riesgo, nunca le ha impedido perseguirla.
Desafortunadamente, no pudo evitar este riesgo ya que tuvo un grave accidente mientras corría a la edad de 28 años.
“Volé 100 mph sobre el manubrio y miré la carrera mientras esperaba la ambulancia con un brazo roto. El hueso sobresalía de mi cuero, pero no sentía dolor porque tenía mucha adrenalina ”, le dijo a Vulcan Post.
En ese momento también estaba casado y ya trabajaba con Shell. Sus padres le dijeron que simplemente se olvidara de la carrera y se concentrara en su matrimonio y trabajo.
De hecho, su esposa incluso le dijo que dejara de correr si quería tener hijos y formar una familia.
Tras recuperarse, condujo un año más, aunque ya estaba medio retirado.
Además, su brazo fracturado todavía se estaba recuperando en ese momento, lo que afectó su confianza y le puso tensión.
Pero lo hizo de todos modos, no queriendo decepcionar a los que le pagaron para correr.
No renuncies a tu primer amor
A pesar de lo dañino que fue el accidente para Kah Beng, no fue la última vez que lo veríamos en una pista de carreras.
En 2014, Kah Beng dejó el mundo empresarial para volver a su pasión por las carreras por última vez y fundó MFG.
El momento fue perfecto, ya que Kah Beng tenía casi 60 años en ese momento y estaba a punto de retirarse de su trabajo. Había encontrado un terreno en Kampung Sungei Penchala y decidió construir una pista de motocross privada en él.
A partir de 2015, recibió solicitudes de personas que querían aprender sobre ciclismo, lo que lo llevó a abrir la ruta y cargar a la gente por ello.
Hoy tienen alrededor de 20 estudiantes a la semana y ampliaron su inventario de 3 bicicletas a 15 bicicletas cuando comenzaron.
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Fuente de la imagen destacada: Oh Kah Beng, fundador de Most Fun Gym