¿Menos es más? Gojek cesará varios servicios de GoLife en 2020



En 2020, el gigante de viajes en taxi Gojek de Indonesia realizará varios cambios comerciales en su brazo GoLife.

GoLife es la aplicación de estilo de vida a pedido de Gojek que ofrece servicios como belleza, masajes, lavandería, limpieza, automoción, mecánica, entre otros, en Indonesia.

Después de unos cuatro años desde el lanzamiento de la aplicación, Gojek ha decidido suspender varios de sus servicios GoLife.

Según una notificación en la aplicación GoLife, la plataforma dejará de ofrecer los servicios GoLaundry (lavandería), GoDaily (entrega para necesidades diarias) y su Service Marketplace a partir del 31 de diciembre de 2019.

Mientras tanto, su GoFix (reparación y mantenimiento) y GoGlam (belleza) finalizarán el 15 de enero de 2020.

En el futuro, solo se centrará principalmente en los servicios GoMassage (spa y masaje) y GoClean (limpieza de la casa), que representan el 90% del total de pedidos en su plataforma.

El servicio de lavado de autos GoAuto también permanecerá en la aplicación, excepto que se integrará con GoClean a partir del 17 de diciembre de 2019 en adelante.

El jefe de GoLife, Wesley Simatupang, razonó que este cierre se debe a que la mayoría de sus servicios de GoLife se habían "estancado", según El puesto de Yakarta.

En un comunicado de prensa separado, un portavoz de Gojek dijo a Vulcan Post que "revisar y optimizar el rendimiento de los productos y servicios es esencial para satisfacer las necesidades cambiantes de (sus) consumidores y para el crecimiento futuro".

La firma agregó que continuarán desarrollando productos que ayuden a "eliminar las fricciones diarias de la vida" y satisfacer las demandas de los consumidores.

Este es el intento de Gojek de "dejar de quemar dinero"

Inicio de cosecha propia honestbee estaba en una situación similar a principios de este año.

El 31 de enero de 2019, de repente anunció que "pausará temporalmente" su asociación con FairPrice por un período de tiempo no especificado.

Después de ese anuncio, hizo varios otros anuncios impactantes, incluidos despidiendo al 10% de su plantilla global, detener sus servicios en Hong Kong, Indonesia y Filipinas, así como su vertical de alimentos en Tailandia.

Más allá de los cambios en las operaciones comerciales, honestbee fue criticado por problemas de "crisis de efectivo". Más tarde se reveló que debía casi $ 1 millón a ex empleados con salarios no pagados y más de $ 180 millones a los acreedores.

Desde el comienzo del año, honestbee continuó cayendo en una espiral descendente y un correo electrónico de entrega filtrado del ex CEO Joel Sng declaró que honestbee tiene una "tasa de quema de efectivo de aproximadamente US $ 5-6 millones por mes".

Si bien no está claro cuál es la tasa de quemado de Gojek, parece que están quemando una suma de dinero bastante significativa, en la medida en que el co-CEO Andre Soelistyo declaró en una conferencia de prensa de octubre que la empresa "debería dejar de quemar dinero".

Por separado, Michael Say, vicepresidente de asuntos corporativos de Gojek, anunció que la firma planea salir a bolsa en los próximos tres o cuatro años.

Para que suceda la oferta pública inicial (IPO), sus "informes financieros deben estar completamente en verde", enfatizó. Dicho esto, no pueden permitirse seguir quemando dinero.

¿Es Gojek el próximo Honestbee?

Parece que cerrar estos servicios es su intento de reducir la tasa de quemaduras, y esto no necesariamente indica una sentencia de muerte para el unicornio.

De hecho, es un buen movimiento: matar lo que no funciona para la empresa desde el principio en lugar de seguir gastando más dinero a largo plazo.

Dicho esto, no creo que Gojek siga los pasos de honestbee porque todavía son financieramente viables.

De hecho, según se informa, Gojek recaudó más de $ 1 mil millones de los inversores a una valoración de casi $ 10 mil millones En julio de este año.

En total, ha recaudado US $ 3.300 millones en fondos en 12 rondas, según Crunchbase.

Con un enorme cofre de guerra y una fuerte presencia en el mercado, no hay duda de que Gojek continuará dominando en el próximo año.

A medida que optimiza sus servicios para mantener solo los "elementos esenciales", presenta una oportunidad renovada para que puedan concentrarse y crecer en sus servicios de anclaje.

Al comentar sobre su crecimiento regional, un portavoz de Gojek dijo: "(Hemos) visto un crecimiento sin precedentes en todo el sudeste asiático durante el año pasado y nuestra estrategia para construir un negocio duradero y sostenible está en camino".

“En Singapur, nuestro enfoque para 2020 será mejorar nuestra oferta y calidad de servicio. Los consumidores aquí pueden esperar nuevos servicios y características de transporte, incluida una opción para reservar diferentes tipos de vehículos, así como servicios adicionales que tienen como objetivo abordar las fricciones de la vida diaria de los consumidores ".

Crédito de la imagen destacada: Gojek

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