Los precios del combustible siguen aumentando, y los propietarios de camiones tienen como objetivo sacar cada kilómetro de sus tanques de combustible. Sin embargo, muy pocos propietarios están dispuestos a sacrificar su rendimiento para mejorar la eficiencia del combustible. Hay varias piezas de rendimiento diesel que pueden mejorar la eficiencia del combustible, pero el mantenimiento regular también puede ser muy útil para garantizar que su camión no consuma más combustible de lo esperado.
Aquí, hablaremos sobre varias opciones que pueden ayudarlo a obtener más economía de combustible para el Ford.
Sistema de escape
Un sistema de escape perfecto puede alejar el combustible gastado y los subproductos de combustión del motor. Esto asegura que el motor haga menos del mismo trabajo. Puede actualizar el escape de su camión Ford, lo que aumenta el rendimiento bastante. El escape mejorado ayuda a que el camión exhale y aumenta su ahorro de combustible.
Sistema de admisión
Los sistemas de admisión aseguran que su camión tome el aire requerido para la combustión. Una toma de aire frío del mercado de accesorios garantiza que entre aire más frío en su motor, lo que aumenta la potencia y la eficiencia. Con el escape mejorado, una toma de aire frío del mercado secundario también ofrece un mejor rendimiento, aumentando la eficiencia del combustible.
Programadores, chips y sintonizadores
Otras partes de rendimiento pueden incluir programadores, chips y sintonizadores. Cada uno de ellos tiene sus propias funciones y capacidades de ajuste. Alteran varias señales y partes del motor que aumentan el rendimiento del camión. Los programadores y los chips sintonizan la computadora del camión para configurar varias configuraciones de fábrica. A menudo puede elegir configuraciones de ahorro de combustible o incluso configuraciones de rendimiento máximo o mayor.
Boost Gauge
Muchos propietarios de camiones no están interesados en el impulso de su motor, pero el impulso del motor es bastante importante para los motores diesel turboalimentados.
El medidor de impulso puede decirle cuánto impulso constante le está dando su motor y el conductor promedio no puede notar el impulso sin un medidor. Si no obtienes el impulso que tu motor debería darte, entonces podría haber un tornillo suelto o algún otro tipo de daño que esté afectando tu impulso.
Cualquier cantidad de pérdida en el impulso es una indicación de que hay algo mal, principalmente con el motor. También podría ser el filtro de aire o el combustible ensuciándose. Puede señalar fácilmente los daños futuros que comienzan con la pérdida del impulso del motor.
Algunos conductores se dan cuenta de los daños cuando es demasiado tarde, habrían estado manejando alrededor de su camión normalmente y sin experimentar ningún problema. Pero si tuvieran un medidor de impulso, habrían podido reconocer y prevenir tales problemas.
Lubricantes Sintéticos
Se sabe que los lubricantes sintéticos aumentan su rendimiento y eficiencia de combustible solo en un par de millas por galón. Pero esto puede ahorrar bastante dinero y hacer que su camión sea mucho más eficiente. El aceite sintético lubrica mejor las partes móviles del camión. Esto reduce la fricción y ayuda a mejorar el rendimiento.
El aceite sintético no solo aumenta la eficiencia, sino que también aumenta la vida útil del aceite, lo que significa que es posible que no tenga que cambiar el aceite del motor con más frecuencia.
Mantenimiento
Es posible que algunas personas no sean fanáticas de intercambiar piezas de stock por piezas de repuesto para aumentar el rendimiento. Aquí es donde los servicios y el mantenimiento constantes pueden ayudar a mantener la eficiencia de combustible del camión.
Para obtener más millas de su camión, debe asegurarse de que cada parte de su camión funcione perfectamente.
No cambiar los aceites del motor o los filtros de aire a tiempo puede afectar el rendimiento de su motor y dañar las partes de contacto. Los daños en los filtros de aire afectan la potencia del camión, lo que hace que su camión sea bastante ineficiente.
Si su camión ha recorrido más de 75000 millas sin ningún cambio de aceite, es posible que necesite un mantenimiento adicional.
Si sigue la mayoría de los consejos sugeridos, podrá obtener más economía de combustible de su Ford Truck.
Puedes buscar piezas de rendimiento del mercado de accesorios Ford Diesel aquí.