La icónica Singapore Girl nos recibe en la entrada de pasajeros de los vuelos de Singapore Airlines (SIA); Muchos se han perdido esta experiencia durante casi dos años.
La pandemia continúa y reabrir nuestras fronteras de manera segura ha resultado ser más difícil de lo que pensábamos.
El mes pasado, SIA anunció que la pérdida neta para los tres meses que terminaron en junio fue de $ 409,2 millones.
La menor pérdida neta puede parecer un respiro para el grupo y los inversores, pero las perspectivas de la industria de la aviación siguen siendo sombrías debido a los recientes brotes de virus en la región. Por ejemplo, se ha demostrado que la “variante Delta” de Covid-19 es casi dos veces más transmisible que la cepa Covid-19 original, y ha resultado en la suspensión de muchos de los planes para reabrir la frontera de Singapur.
Aunque la mayor parte de su flota está en tierra, SIA no fue un blanco fácil. Ha lanzado muchas iniciativas nuevas en el último año y medio, muchas de las cuales están orientadas hacia el comercio electrónico y la economía de Internet. Estos incluyen la billetera de pago Kris + y la plataforma de reserva de actividades Pelago.
Las nuevas divisiones complementan a las principales aerolíneas de SIA. Por ejemplo, las millas KrisFlyer se pueden usar para pagar servicios en la nueva billetera digital Kris +.
La inversión de SIA en Kris +, que comenzó en octubre del año pasado, es parte de la estrategia continua de la compañía para aumentar los ingresos fuera de las aerolíneas en los próximos años.
Otro producto de Internet, Pelago, se lanzó oficialmente en junio, vendiendo experiencias vacacionales en Singapur. Es tanto una revista en línea como un portal de reservas que publica artículos sobre actividades sugeridas en una ciudad de destino, como un tour de cerveza artesanal, y permite a los viajeros reservar espacios para actividades.
Echamos un vistazo a estas ofertas y cómo SIA se está adaptando a esta nueva normalidad a través de su impulso para las empresas no relacionadas con la aviación.
Que es Kris +
Kris + tiene como objetivo ser una plataforma integral que ofrezca servicios de pago, estilo de vida y recompensas a los clientes. Kris + se construyó sobre la aplicación KrisPay existente de la aerolínea, una billetera digital basada en blockchain para aerolíneas.
Lanzado en 2018, KrisPay fue diseñado para brindar a los clientes la posibilidad de utilizar el programa de lealtad de millas KrisFlyer de la aerolínea para comprar artículos de uso diario. También ofrece a los clientes la oportunidad de ganar millas.
La aplicación Kris + es un desarrollo adicional de KrisPay, ya que utiliza la tecnología blockchain para integrar fácilmente nuevos socios y conciliar pagos. Los beneficios de usar la tecnología blockchain incluyen costos reducidos y una mayor eficiencia.
También es fácil para los clientes convertir sus millas KrisFlyer a través de transacciones simples en el punto de venta para compras en tiendas asociadas. Dado que blockchain es inmutable y permanente, las transacciones basadas en millas también se pueden procesar fácilmente sin tener que preocuparse por los errores.
Kris + permite a SIA personalizar las ofertas para sus clientes según la ubicación y el interés. Según Articles, Kris + tiene más de 175 socios con más de 650 tiendas en Singapur.
La aplicación se ha descargado más de 130.000 veces desde App Store (para iOS) y Play Store en Google Play (para Android).
Cómo usar Kris +
Los usuarios pueden usar la aplicación Kris + en tiendas de comestibles como Polar Puffs y Gong Cha Bubble Tea para compensar sus compras a través de millas KrisFlyer.
Las millas ganadas por los gastos diarios también se pueden utilizar para pagar compras, así como para canjes y descuentos.
SIA anunció que planea agregar otras opciones de pago en la aplicación a la aplicación Kris + para que los usuarios puedan ganar más millas con cada compra.
Los comerciantes pueden subir a bordo para aprovechar la base de 4.7 millones de KrisFlyer de SIA. Se espera que se agreguen gradualmente más socios en los próximos meses.
Kris + también está dirigido a viajeros no frecuentes que buscan unirse al programa KrisFlyer, que a su vez extiende el alcance de la compañía a nuevos usuarios que pueden estar considerando volar con la aerolínea la próxima vez que se vuelvan a abrir las fronteras.
Se espera que el ecosistema Kris +, creado para mejorar las relaciones cliente-distribuidor, continúe haciendo crecer el negocio de viajero frecuente de KrisFlyer y aumente su marca y reconocimiento.
La aplicación también se introdujo en el extranjero. Fue lanzado en India en febrero y actualmente está disponible en más de 1.500 puntos de venta en todo el país.
Plataforma de actividades Pelago
Tras el lanzamiento de un producto beta en octubre de 2020 y la iteración continua del producto, Pelago se lanzó oficialmente en Singapur en junio de este año. El lanzamiento de la filial de comercio electrónico digital Pelago se desarrolló sin gran revuelo.
En un llamamiento a los inversores en noviembre, el director ejecutivo de SIA, Goh Choon Phong, describió a Pelago como “una empresa nueva formada dentro de SIA” con el objetivo de “llevar la experiencia de SIA del cielo a la tierra”.
La creación de subsidiarias de comercio electrónico digital por parte de SIA refleja una tendencia más amplia de que las aerolíneas busquen aprovechar sus marcas y bases de clientes para expandirse y vender otros productos y servicios en línea.
Pelago también encaja en el patrón más amplio de SIA en el comercio electrónico. La aerolínea ha estado promoviendo el uso de su programa de viajero frecuente KrisFlyer como una forma de comprar productos que no son de vuelo durante algún tiempo.
La nueva sucursal tendrá 50 empleados. La marca ofrece a los usuarios más de 200 experiencias, como talleres de alfarería y apicultura.
¿Qué puedo hacer con Pelago?
Los consumidores pueden usar y ganar millas en KrisFlyer comprando actividades a través de Pelago.
Pelago se centra actualmente en Singapur, donde los visitantes pueden reservar cualquier cosa, desde una degustación de cerveza por 40 SGD hasta una sesión de simulador de vuelo de dos horas de los SIA por 699 SGD. Se están planificando otros destinos en la región de Asia y el Pacífico.
Pelago afirma ofrecer precios competitivos, con una sección dedicada a experiencias disponibles por menos de S $ 50.
Actualmente, Pelago solo comercializa experiencias en Singapur, pero planea crecer en el extranjero. A medida que los viajes se normalizan gradualmente, espera poder ofrecer en la plataforma experiencias únicas y seleccionadas en los destinos a los que viajan los consumidores con SIA.
La integración de la aplicación Kris + con Pelago parece probable, ya que la primera se utiliza para pagar las compras y las comidas, mientras que la segunda proporciona servicios mejorados para las actividades.
Otras aerolíneas hacen lo mismo
Los esfuerzos de SIA no son únicos en la industria de la aviación.
En octubre, AirAsia Group anunció que había transformado “con éxito” a la aerolínea en una empresa de estilo de vida digital que está anclada en los viajes. El brazo digital de AirAsia compró la aplicación de viajes compartidos Gojek en Tailandia en un acuerdo que valoró la superaplicación prometedora de AirAsia en mil millones de dólares.
En Japón, el Grupo ANA ha estado trabajando desde marzo para llevar al mercado una aplicación basada en kilómetros ANA X exclusivamente para el mercado japonés. La compañía planea asegurar el crecimiento futuro fortaleciendo su negocio no relacionado con la aviación.
“Estamos tratando de romper con el negocio de la aviación exclusivamente aumentando los ingresos no relacionados con la aviación con una super aplicación que no solo cubre servicios excepcionales como vuelos o viajes, sino también servicios de vida normal”, dijo el presidente de ANA X, Shinichi Inoue, en The Press. conferencia dijo.
No hay cielos despejados para la industria de la aviación
El ritmo cada vez mayor de las medidas de vacunación en todo el país da esperanzas de una mayor recuperación de la demanda de viajes aéreos internacionales. En Singapur, la campaña de vacunación masiva llegó al 80 por ciento de la población.
Sin embargo, el riesgo de nuevas variantes y nuevas oleadas de infecciones por Covid-19 en mercados clave sigue siendo preocupante.
En su último anuncio de ganancias, SIA dijo que el camino de recuperación dependerá de las regulaciones gubernamentales, las tasas de vacunación y el perfil de riesgo de cada regulador.
“La innovación y mejora continua de nuestra oferta de productos y servicios sigue siendo una parte central de nuestra promesa de marca”, dijo SIA.
El programa de transformación del Grupo SIA tiene como objetivo promover el liderazgo digital y la excelencia en productos y servicios al tiempo que mejora las medidas de salud y seguridad a lo largo del viaje. Esto asegura que los clientes continúen teniendo una gran experiencia cuando vuelen con nosotros en la nueva normalidad ”, dijo SIA.
El grupo también buscará activamente nuevos motores de crecimiento de las ventas, así como iniciativas para lograr una base de costos más competitiva para garantizar su sostenibilidad financiera.
SIA agregó que durante este tiempo seguirá siendo ágil y flexible, vigilando todas las posibles oportunidades de ingresos y crecimiento, mientras apoya firmemente todos los esfuerzos para reanudar de manera segura el tráfico internacional de pasajeros.
Fuente de la imagen seleccionada: Bloomberg, Singapore Airlines