El panorama automotriz siempre está evolucionando, atendiendo las necesidades siempre cambiantes del consumidor y, en gran medida, los caprichos de los fabricantes. Entonces es interesante ver que Ford Estados Unidos ha colocado todos sus huevos en dos cestas, planeando un futuro en el que los sedanes y hatchbacks ya no existan y todos los autos que alguien compre caigan en una de tres categorías:
1. SUV
2. Camiones
3. Autos deportivos
El ascenso del SUV
Los camiones siempre han sido un elemento básico en los EE. UU., Pero en la última década, hemos visto un crecimiento en las ventas de SUV. No son solo SUV genuinos basados en camiones con intención todoterreno; El mundo ha sido invadido por una nueva generación de "crossovers", la mejor combinación de la altura de conducción de un SUV, los cómodos asientos y la gran área de carga, pero sin los aspectos negativos como motores sedientos con alta economía de combustible. Incluso hemos visto un aumento en los crossovers de rendimiento como el Ford Edge ST, que pueden saciar los deseos de un automóvil familiar práctico con el rendimiento de una escotilla caliente.
La locura de los SUV ha dado como resultado vehículos de nicho que compiten por el dinero ganado con esfuerzo por los clientes, con la deportividad adicional que se encuentra en forma de SUV coupé de varias marcas, mientras que el movimiento hacia la electrificación ha creado una mayor diversidad. Mezclas esto con el deseo de auténticos todoterrenos también, y hay una combinación casi infinita de productos que se ajustan a la categoría de alta conducción.
Para el año 2021, Ford tendrá no menos de ocho SUV en oferta, que van desde el EcoSport subcompacto hasta el Ford Expedition y Expedition Max de tamaño completo. Entre estos, el Escape, Edge y Explorer ocupan los territorios cruzados, mientras que el Mustang Mach-E proporciona un cruce entre un EV, SUV y un automóvil deportivo, todo en un solo paquete. Las nuevas incorporaciones a la lista vienen en la forma del todoterreno Ford Bronco basado en camión y el Bronco Sport, un todoterreno compacto basado en el Escape.
La muerte de sedanes y hatchbacks
Aunque muchas marcas todavía venden sedanes y hatchbacks en los EE. UU., Ford ha sido progresista, descontinuando los hatchbacks Fiesta y Focus a favor de nuevos crossovers y SUV para llenar su lugar. ¿El humilde hatchback no cumplió con su deber? Bueno, lo hizo, y con modelos de rendimiento como el Focus y Fiesta ST, e incluso el Focus RS, hubo un hatchback para las necesidades de la mayoría de las personas. Pero en una era donde la caja de cambios manual está muriendo, la mayoría de los compradores no se preocupan por la participación y ven sus vehículos como electrodomésticos. Esto da como resultado personas que desean comodidad y buena visibilidad, que son más fáciles de alcanzar en un SUV.
Los sedanes lo tuvieron mucho más difícil ya que estaban increíblemente limitados por el volumen del maletero, y a menudo la búsqueda del estilo resultó en asientos traseros estrechos. Todavía hay ventajas, como los sedanes que hacen autos de rendimiento ideal con motores de baja potencia, numerosas configuraciones disponibles y un centro de gravedad bajo en comparación con un SUV. Pero las personas que quieren autos deportivos ahora comprarán el artículo genuino, y como viajero, un SUV es mucho más práctico que la mayoría de los sedanes. Al final del día, se ha convertido en un caso de "¿por qué comprar dos autos cuando uno puede hacer el trabajo de ambos?"
Autos deportivos siempre
Sitio
Los SUV pueden estar dotados de grandes motores y suspensiones demasiado firmes que desafían las leyes de la física, junto con un bajo rendimiento de combustible y un MSRP alto, pero un vehículo alto y pesado nunca será un verdadero automóvil deportivo. Estas máquinas llenan un espacio que cubre practicidad y rendimiento moderado, haciéndolas ideales como autos familiares; pero los ricos, o los entusiastas, que pueden permitirse un segundo automóvil solo por placer, siempre disfrutarán de un automóvil deportivo genuino.
Esto puede tomar la forma de un cupé de dos puertas, o incluso un convertible, pero el rendimiento siempre es primordial, a menudo a expensas de perseguir millas por galón. Solo una sola prueba de manejo al volante de un automóvil deportivo es suficiente para demostrar que, a pesar de ser vehículos especializados, siempre tendrán un lugar en el mercado como algo que inspire pasión.
Acostumbrarse a él
Los entusiastas de la conducción lamentarán la muerte de sedanes, hatchbacks y camionetas por todos sus beneficios de rendimiento sobre un SUV, pero al final del día, el mercado atiende a lo que los compradores invierten. En la actualidad, se trata de SUV, y no importa cuánto intentemos luchar contra esto, no va a cambiar. La mayoría de la gente compra autos como electrodomésticos para ir del punto A al punto B, y en este sentido, el crossover es difícil de superar. Sin embargo, podemos consolarnos con el hecho de que siempre habrá autos deportivos, incluso si se trata solo de un humilde Mustang de cuatro cilindros, lo que significa que si puede permitirse un segundo automóvil o está dispuesto a sacrificar la practicidad en aras de la alegría, hay siempre habrá algo para ti.