Estos drones autónomos están diseñados para entregar suministros vitales a hospitales remotos

Estos drones autónomos están diseñados para entregar suministros vitales a hospitales remotos

La mayoría de las personas asocian los drones con vuelos recreativos, operaciones militares e incluso con la entrega de paquetes, pero recientemente una empresa se propuso utilizar la tecnología de vuelo autónomo de drones para brindar asistencia médica a hospitales de difícil acceso. Zipline se fundó para crear un sistema que ayude a las personas respondiendo rápidamente a las necesidades médicas. La intención es reemplazar los vehículos de suministros médicos que dependen de cruzar caminos en mal estado. Los centros de distribución hospitalaria de Zipline cuentan con suministros médicos, bolsas de sangre, vacunas y más. Cada uno contiene una flota de drones autónomos totalmente eléctricos capaces de transportar 4 libras de suministros o 3 unidades de sangre.

Una vez que un hospital envía una solicitud a un centro de distribución de tirolesas, el personal comienza el proceso para garantizar que las entregas lleguen al aire y estén en camino rápidamente. Los drones eléctricos están equipados con un sistema de navegación personalizado y una vez que uno está completamente cargado y escaneado para su lanzamiento, es catapultado por el aire, alcanzando velocidades de hasta 62 millas por hora en su camino hacia su destino. El dron sigue siendo autónomo, pero continuará siendo monitoreado desde el centro de distribución para garantizar que no interrumpa los vuelos cercanos o experimente problemas de vuelo debido al clima o fallas mecánicas.

Justo antes de que el dron llegue al hospital remoto, envía un SMS al destinatario. Una vez que llega, deja los suministros médicos y comienza su regreso al centro de distribución de tirolesas para prepararse para su próximo vuelo. Zipline afirma que sus centros de distribución cubren un radio de 50 millas y pueden llegar a los hospitales en 30 minutos. El sistema de Zipline ha ayudado a personas en Ruanda, Ghana, Nigeria, Estados Unidos y Japón con planes futuros para construir un centro de distribución en Irlanda.

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