El piloto de Toyota terminó segundo en las últimas dos temporadas de su compañero de equipo Ogier después de llegar al corazón de la pelea por el campeonato en 2020 y 2021.
Después de que Ogier se retirara de su carrera a tiempo completo en el WRC después de ganar un octavo título mundial, Evans fue uno de los primeros en competir por la corona el próximo año, ya que la máxima categoría en rally dio la bienvenida al nuevo reglamento híbrido Rally1.
Si bien Evans se ha acercado al título durante dos años consecutivos, el galés cree que habrá múltiples contendientes por el título el próximo año a pesar de la ausencia de Ogier.
Evans también es cauteloso de que otra variable que determinará el resultado del campeonato del próximo año serán los caminos que tomen los equipos para desarrollar sus nuevos autos de Rally1.
“Creo que todavía está muy abierto el próximo año. Digamos que ahora hay muchos pilotos rápidos en el campeonato que todavía son muy rápidos de batir y, por supuesto, todavía hay muchas incógnitas en las regulaciones híbridas ”, dijo Evans a Motorsport.com.
“Podría ser muy difícil salir con el mejor auto. Tenemos que ver qué trae el próximo año”.
Como resultado de la decisión de Ogier de reducir su participación en el WRC, Evans se convertirá en el piloto de mayor edad y experiencia en la alineación de pilotos a tiempo completo de Toyota la próxima temporada, junto a Kalle Rovanpera y Takamoto Katsuta.
Elfyn Evans, Toyota Gazoo Racing WRT
Foto de: Toyota Racing
Pero, según Evans, eso no significa que asumirá el papel de líder de equipo, ya que Toyota tiene una estructura equitativa entre sus pilotos.
“Puedo ser el más viejo y quizás el más experimentado, pero también sabemos que la estructura de Toyota es muy similar”, agregó.
“No hay más peso detrás de uno u otro piloto y creo que ese es el mejor camino a seguir.
“Todos nos llevamos muy bien. También es genial que Seb todavía esté involucrado y que podamos rebotar entre nosotros como lo hicimos este año “.
Los preparativos de Evans para la temporada 2022 no fueron del todo bien después de caer mientras probaba el nuevo GR Yaris en noviembre.
Sin embargo, Toyota sigue razonablemente confiado en que su nuevo coche estará listo después de una prueba reciente en Francia antes de la apertura de la temporada de la próxima temporada en Montecarlo del 20 al 23 de enero.