La casa de subastas RM Sotheby’s ofrece una oportunidad única para los coleccionistas con una inclinación por los oscuros superdeportivos italianos de la década de 1980. Uno de los clásicos que ofrecerá durante su rebaja de enero de 2022 es el prototipo original Cizeta-Moroder V16T
Cizeta-Moroder no es un nombre familiar. Cuando piensa en “cuñas italianas”, probablemente esté pensando en un Lamborghini Countach (o tal vez una rebanada de queso parmesano). La compañía de corta duración fue fundada por el ex piloto de pruebas de Lamborghini e ingeniero Claudio Zampolli con el apoyo financiero del productor musical y compositor Giorgo Moroder, también conocido como el padre de la discoteca. Marcello Gandini de Bertone recibió el encargo de diseñar el automóvil, y Zampolli decidió impulsarlo con un motor V16 de 6.0 litros para superar a los superdeportivos mejor establecidos como Ferrari.
Montado en el compartimiento de pasajeros, el motor de 16 cilindros de aspiración natural envió aproximadamente 520 caballos de fuerza y 398 libras-pie de torque a las ruedas traseras a través de una transmisión manual de cinco velocidades. Esos números eran enormes para fines de la década de 1980, cuando el Countach de Lamborghini puso 449 caballos debajo de su pie derecho y un BMW M3 tenía 220 caballos de fuerza. Zampolli y Moroder trabajaron juntos el tiempo suficiente para construir un prototipo manejable y manejable, pero la relación entre los dos hombres rápidamente se volvió amarga. Posteriormente, el automóvil pasó a llamarse Cizeta V16T, y Zampolli construyó nueve ejemplares más antes de que su empresa quebrara en 1994.
El prototipo original es el único construido con el logo “Cizeta-Moroder” y todavía es propiedad de Moroder. RM Sotheby’s afirma que el prototipo se presentó en una reunión de alto nivel en Los Ángeles en diciembre de 1988 y fue organizada por Jay Leno. También se exhibió en las ediciones de 1989 del Salón del Automóvil de Los Ángeles y Ginebra. Algunos detalles importantes lo distinguen de las versiones de producción: las entradas de aire en ambos lados son más grandes y partes como los indicadores, los retrovisores exteriores y casi todo el interior son específicos del número de chasis 001.
Según los informes, Moroder hizo que el californiano Bruce Canepa revisara el automóvil en 2018 después de almacenarlo durante muchos años. Debe estar en orden de marcha y su velocímetro marca 322 kilómetros, lo que corresponde a unas 200 millas.
Si cree que este V16T pertenece a su colección, está de suerte: pasará el bloque de subasta durante una subasta de RM Sotheby’s el 27 de enero de 2022 en Phoenix, Arizona. Aún no tenemos una estimación previa a la subasta, pero nada sugiere que el postor ganador obtendrá el trato de su vida. RM será Sotheby’s en 2021 vendió un modelo de 1993 (Chasis número 101) por $ 665,000. Anticipamos que el prototipo original se venderá por mucho más dinero debido a su importancia histórica y al hecho de que es un automóvil documentado de un solo propietario.
Varios otros vehículos clásicos en forma de tope de puerta están buscando su próximo hogar en Phoenix en enero de 2022. Catálogo de RM también incluye un Ferrari 365 GTS / 4 Daytona Spider de 1971, un Ferrari 512 M de 1995, un Maserati Bora 4.9 de 1978 y un DeLorean DMC-12 de 1981 sin reserva.