FedEx ha recibido sus primeras cinco camionetas eléctricas fabricadas por GM de un pedido de 500, dijo la compañía. La medida marca un hito importante para FedEx en su objetivo declarado Flota de reparto totalmente eléctrica y ser climáticamente neutro en todo el mundo para 2040.
“El envío de las primeras BrightDrop EV600 es un momento histórico nacido del espíritu de colaboración entre dos empresas estadounidenses líderes”, dijo Mitch Jackson, director de sostenibilidad de FedEx. “[T]La conversión de nuestra flota de recogida y entrega a vehículos eléctricos es una parte esencial para lograr nuestros ambiciosos objetivos de sostenibilidad que anunciamos a principios de este año “.
FedEx se convirtió en el principal cliente de Transportador Brightdrop EV600 y era pruebas Palets eléctricos Brightdrops EP1 por última vez. GM, propietaria de Chevrolet y Cadillac, hilado la Unidad de Negocio Brightdrop a principios de este año. “El EV600 combina lo mejor de las camionetas tradicionales y de nivel de entrada en un vehículo, con la seguridad, la comodidad y la conveniencia del conductor en mente”, dijo Travis Katz, CEO de Brightdrop. “También es el vehículo construido más rápido en la historia de GM, desde el concepto hasta el mercado”.
El EV600 de tracción total tiene 600 pies cúbicos de espacio de carga y puede viajar hasta 250 millas con una sola carga. En el interior, el conductor recibe un sistema de seguridad en el área de carga, que bloquea automáticamente las puertas y la iluminación interior activada por movimiento. También se benefician del frenado automático de emergencia y la asistencia de estacionamiento. El EP1 es un tipo de carro que se encuentra a menudo en tiendas y almacenes, con 23 pies cúbicos de espacio y un motor eléctrico que facilita el movimiento de artículos pesados.
Los primeros cinco EV600 se enviarán a las instalaciones de FedEx Express en Inglewood, California. Para respaldarlos, FedEx está construyendo estaciones de carga en toda su red de instalaciones, incluidas 500 que ya están instaladas en California. También trabaja con empresas de servicios públicos para evaluar la capacidad de la red eléctrica necesaria para su infraestructura de carga.
Si bien FedEx ha asociado su lote de entrega de electricidad con GM, su rival UPS ha ordenado 10,000 eléctricos camiones de reparto desde Llegada Ltd. basado en el Reino Unido. Mientras tanto, Amazon ordenado por 100.000 camionetas de reparto eléctricas Rivian e incluso posee una participación del 20 por ciento en la empresa. Amazon está por delante de FedEx y UPS, y ya ha comenzado la entrega eléctrica de Rivian en ambos El Angelarena San Francisco.
Este informe de S. Dent apareció originalmente en Engadget.
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