No es necesario ser una de las llamadas “empresas verdes” para participar en los esfuerzos por lograr un futuro climáticamente neutro.
Gracias a una nueva línea de negocios en rápida expansión de General Motors, los consumidores pronto podrán recibir paquetes y comestibles en sus hogares en vehículos eléctricos. La compañía anunció el miércoles que ha firmado acuerdos para fabricar vehículos eléctricos para Walmart y FedEx a través de su spin-off de vehículos de reparto BrightDrop. La directora ejecutiva de GM, Mary Barra, anunció esto durante una conferencia virtual en el Consumer Electronics Show (CES) en Las Vegas.
Combinado con las últimas noticias sobre la capitalización de mercado de $ 1 billón de Tesla, el anuncio sirve como evidencia adicional de que los vehículos eléctricos no están en el futuro lejano. Ya está aquí, y las empresas de industrias que van desde la logística hasta el transporte compartido y la entrega deberían planificar hacer que los vehículos eléctricos formen parte de su futuro.
Las furgonetas con caja de BrightDrop pueden viajar hasta 250 millas con una sola carga y se utilizan para entregas de última milla. Dada la explosión del comercio electrónico inducida por la pandemia en los últimos años, FedEx espera entregar 100 millones de paquetes al día para 2023. Esto ejercerá una presión adicional sobre la cadena de suministro de la empresa, así como sobre el medio ambiente. Travis Katz, CEO de BrightDrop, habló durante el discurso de apertura y llamó a la entrega de última milla “la huella oculta del comercio electrónico”.
Los vehículos eléctricos pueden contrarrestar esto. FedEx comprará 2.500 de los vehículos y podría agregar 20.000 más en los próximos años. La compañía tiene previsto mantener una flota de 200.000 vehículos eléctricos para 2040, momento en el que se ha comprometido a ser neutra en carbono.
Walmart planea utilizar los vehículos eléctricos de BrightDrop junto con su nuevo servicio de entrega InHome, que permite a los trabajadores llevar artículos directamente a los hogares de los clientes a partir de 2023. La empresa adquirirá inicialmente una flota de 5.000 vehículos.
“Ya no tenemos que imaginar un futuro libre de emisiones”, dijo Barra. “Lo estamos construyendo”.
Walmart también está probando entregas con Cruise, la empresa de vehículos autónomos que GM adquirió en 2016. La compañía anunció que realizó casi 3000 entregas en el área de Phoenix el año pasado utilizando vehículos Cruise, muchos de los cuales son eléctricos. Cruise actualmente está probando sus autos sin conductor en San Francisco y planea usarlos pronto para servicios de transporte.
Barra también presentó el miércoles una camioneta Silverado totalmente eléctrica fabricada por Chevrolet, propiedad de GM. El camión debería entrar en producción en serie el próximo año y estar disponible para 2025.
Todo esto apunta a un cambio masivo para GM, uno de los fabricantes de automóviles más antiguos de los EE. UU. La compañía anunció el año pasado que lo haría. solo producen vehículos eléctricos para 2035. Otros fabricantes de automóviles también se están cambiando a los eléctricos. El año pasado, Ford anunció una camioneta eléctrica F-150, así como una inversión de $ 11 mil millones en vehículos eléctricos que incluirán una planta de fabricación y tres plantas de baterías.