Fernando Alonso minimiza su papel en el desarrollo de Alpine F1 2022

Los autos completamente nuevos se lanzarán el próximo año después de que el reglamento actual haya sido reemplazado definitivamente, que originalmente estaba programado para 2021 antes de ser pospuesto debido a la pandemia.

A pesar del aplazamiento, se prohibió a los equipos desarrollar sus autos 2022 en 2020 para mantener los costos bajo control para que los equipos no tuvieran que trabajar en dos proyectos diferentes al mismo tiempo.

Alonso, quien regresó a la Fórmula 1 con Alpine este año, dice que las restricciones tempranas sobre lo que estaba permitido significaron que no tuvo un papel importante en el desarrollo de la nueva máquina de la marca francesa.

Cuando se le preguntó cómo estuvo involucrado en el desarrollo del automóvil en 2022, dijo: “No mucho para ser honesto.

“El desarrollo fue seguido por todos los diseñadores, las simulaciones, las nuevas regulaciones eran demasiado estrictas al principio, por lo que hubo muchas aclaraciones sobre lo que podemos y no podemos hacer con la FIA y cosas por el estilo.

“Es un proyecto nuevo y extraño para todos, creo. Empezaremos a trabajar en el simulador ahora en diciembre y enero y esperamos que nuestras implicaciones sean un poco más”.

Fernando Alonso, Alpine / Renault RS18 Mule

Fernando Alonso, Alpine / Renault RS18 Mule

Foto de: Mark Sutton / Imágenes de automovilismo

Alonso, que terminó décimo en la general en su regreso a la F1 después de dos partidos fuera de casa, dijo que tenía “grandes esperanzas” para el nuevo retador alpino.

“Más potencia en las rectas y más carga aerodinámica en las curvas, eso es lo que apuntamos al año que viene, todos los pilotos”, dice el español sobre su deseo por el coche 2022.

“Somos fuertes en muchas áreas, solo necesitamos un paquete competitivo de las fábricas de Enstone y Viry. Hemos estado trabajando durante varios meses y tenemos grandes esperanzas, pero veremos en febrero”.

Alonso y su compañero de equipo Esteban Ocon empezarán a trabajar en el simulador esta semana, y el francés espera que este sea uno de sus inviernos más ajetreados.

“[This week] el modelo se va a hacer en el simulador, y luego básicamente vamos a trabajar muy duro “, dijo Ocon.

“Estamos recibiendo comentarios del neumático de 18 pulgadas que manejaremos en Abu Dhabi, y seguramente será un invierno muy ajetreado a partir de entonces, más ajetreado que cualquier otro invierno probable”.

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