Ferrari está invirtiendo en motores de combustión interna que podrían vivir después de 2035
En los últimos años, se han realizado intentos para eliminar gradualmente las ventas de automóviles nuevos con motor de combustión interna para 2035. Este cambio inicialmente dejó a marcas como Ferrari en un acertijo, ya que la esencia de sus autos gira en parte en torno a la emoción visceral de un poderoso motor V8 o V12. Sin embargo, a medida que crece la legislación, se abre la posibilidad de que los automóviles con motor de combustión interna sobrevivan más allá de 2035 si funcionan con combustibles ecológicos.
A medida que la legislación continúa evolucionando, Ferrari avanza con planes para lanzar su primer automóvil eléctrico en 2025. Según su CEO, Benedetto Vigna, el fabricante de automóviles también está en camino de alcanzar su objetivo de neutralidad de carbono para 2030. Sin embargo, Vigna se apresuró a agregar que el desarrollo de combustibles electrónicos está progresando más rápido de lo esperado, lo que significa que “ICE todavía tiene trabajo por hacer”.
“La discusión que tuvo lugar hace unas semanas sobre la adopción de combustibles electrónicos, pensé que sucedería en 2025 o 2026”, dijo Vigna. “Es muy bueno para nosotros porque puedes conducir un coche con combustible neutro. Creo que los dos son muy compatibles y eso refuerza nuestra estrategia”.
Esta estrategia se sigue de cerca en Ferrari, que ha proporcionado muy poca información sobre el rendimiento de sus productos. Aunque es obvio que seguirá con el desarrollo de los motores de combustión interna, Ferrari aún no ha dado detalles. Vigna solo diría que el fabricante de automóviles seguirá lanzando vehículos híbridos, eléctricos y de motor de combustión interna.
Ferrari también ha guardado silencio sobre su primer vehículo eléctrico. En una entrevista con la revista Top Gear el año pasado, Vigna dijo que el primer vehículo eléctrico de la compañía sería “único en su tipo, un verdadero Ferrari”. Esta semana agregó que se habían identificado los proveedores y que el vehículo estaba casi listo para debutar.
Las últimas propuestas de la UE exigen que los nuevos vehículos con motor de combustión interna fabricados después de 2035 funcionen exclusivamente con combustible electrónico. Este requisito significa que los motores existentes deben rediseñarse para cumplir con las nuevas regulaciones. Ferrari no ha indicado si revisaría sus motores V6 y V8 actuales o si se está trabajando en el desarrollo de nuevos motores.