El Ferrari Roma Spider es el último modelo descapotable del establo del Cavallino Rampante. Combina el sutil estilo retro del techo rígido con un techo de tela plegable que se cierra en 13,5 segundos a velocidades de hasta 37,28 millas por hora (60 kilómetros por hora).
La capota blanda retráctil fuerza un diseño ligeramente diferente para el Roma Spider. Los diseñadores ajustaron la forma de la ventana trasera. La plataforma trasera tiene una fascia del color de la carrocería que divide el área en dos secciones para permitir el almacenamiento en el techo. La parte inferior se integra con un alerón fabricado en fibra de carbón activado.
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Ferrari ofrece a los compradores la opción de elegir telas a medida y costuras en contraste para el techo. Para que los ocupantes se sientan cómodos incluso cuando el techo está abatido, hay un deflector de viento extensible eléctricamente que está integrado en el respaldo del asiento trasero.
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Al igual que el cupé, el Roma Spider está equipado con un V8 biturbo de 3.9 litros que produce 612 hp (456 kilovatios) entre 5,750 y 7,500 rpm. El par máximo es de 561 libras-pie (760 Newton-metros), disponible de 3000 a 5750 rpm. La línea roja del motor es de 7500 rpm La única opción de transmisión es una automática de ocho velocidades y doble embrague.
Ferrari estima que el Roma Spider puede alcanzar las 62 mph en 3,4 segundos y 124 mph en 9,7 segundos. A modo de comparación, el modelo de techo rígido también llega a 62 en 3,4 segundos, pero alcanza 124 mph en 9,3 segundos. Ferrari establece que la velocidad máxima de ambos supera los 320 km / h (199 mph).
El Roma Spider pesa 185,2 libras (84 kilogramos) más que el modelo de techo rígido. El crecimiento proviene principalmente del sistema de apertura del techo. El deflector de viento eléctrico también añade peso.
El Roma Spider debería poder mantener cómodos a los ocupantes en viajes largos. Los ocupantes delanteros obtienen asientos eléctricos de 18 posiciones que se calientan y un calentador de cuello es una opción. El resto del interior es como el techo rígido, donde la consola central alta crea cabinas separadas para los pasajeros delanteros. El diseño incluye un grupo de instrumentos digitales para el conductor. Hay una pantalla central de 8.4 pulgadas y los compradores pueden especificar una pantalla opcional del lado del pasajero.
La información sobre precios y disponibilidad del Roma Spider en los Estados Unidos aún no está disponible.