MILÁN – Ferrari logró un aumento del 27 % más fuerte de lo esperado en las ganancias principales en el primer trimestre y pronosticó un fuerte segundo trimestre a medida que comienzan las entregas de su nuevo modelo Purosangue, que tiene listas de espera que se extienden hasta 2026.
El fabricante italiano de autos deportivos de lujo dijo que estaba reanudando los pedidos del Purosangue de cuatro puertas y cuatro plazas, que se había suspendido debido a la demanda inicial “sin precedentes”.
El CEO Benedetto Vigna dijo que el libro total de pedidos de Ferrari cubrió la producción hasta fines de 2025. Pero los clientes que soliciten el Purosangue de 12 cilindros a gasolina de 390.000 euros (US$430.000) ahora tendrán que esperar hasta 2026 para recibirlo.
“Nos sorprendió gratamente este fuerte interés”, dijo Vigna a los analistas al presentar los resultados trimestrales de la compañía.
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Sin embargo, el CEO confirmó el compromiso de Ferrari de mantener las ventas de Purosangue por debajo del 20% de las entregas totales del grupo durante el ciclo de vida del automóvil y no extenderlo para mantener un grado de exclusividad.
Las acciones de Ferrari, que cotizan en Milán, subieron hasta un 5,6% el jueves a un nuevo récord de 267,20 euros.
Las ganancias ajustadas antes de intereses, impuestos, depreciación y amortización (EBITDA) de The Cavallino Rampante para el período enero-marzo ascendieron a 537 millones de euros, según una encuesta de Reuters, superando las expectativas de los analistas de 508 millones de euros.
Las entregas más altas, lideradas por los modelos Portofino M, 296 GTB y 812 Competizione, impulsaron los resultados y la capacidad de fijación de precios.
El director financiero, Antonio Picca Piccon, dijo a los analistas que Ferrari ahora está aplicando aumentos de precios de un dígito medio para seleccionar modelos y mercados que anunció el año pasado. Dijo que la compañía espera un segundo trimestre fuerte, seguido de una segunda mitad más débil, particularmente el cuarto trimestre, en línea con la cadencia de producto planificada.
Los analistas de Bernstein señalaron que la combinación de productos “extremadamente fuerte”, el poder de fijación de precios y la considerable cartera de pedidos de Ferrari protegían a la compañía de posibles cancelaciones de pedidos relacionadas con la recesión.
Ferrari, que prometió su primer modelo totalmente eléctrico en 2025, confirmó su orientación para todo el año, aunque los analistas de Bernstein dijeron que esperaban que se elevara más adelante en el año.
Los aumentos en los precios de los automóviles compensarán la actual inflación de costos, dijo Ferrari.