El Fiat 500 es un pequeño y original automóvil urbano. El Fiat 500 Abarth es un automóvil completamente diferente. Todavía está lleno de diversión y funk, pero sube la apuesta con un potente motor turbocargado de cuatro cilindros, una nota de escape conmovedora y un comportamiento adorable.
El Fiat 500 Abarth debutó en Estados Unidos para el año modelo 2012 (junto con un conocido comercial del Super Bowl que compartiremos a continuación sin más comentarios). No ha visto muchos cambios durante sus siete años de funcionamiento, y nos entristeció cuando se retiró de los EE. UU. en 2019. Por suerte, se han vendido lo suficiente como para que sean fáciles de encontrar en el mercado de segunda mano.
¿Por qué el Fiat 500 Abarth?
Es muy divertido conducir con él. No es súper rápido, pero tiene suficiente poder para poner una sonrisa en tu rostro. Finalmente, 160 caballos de fuerza y 170 libras-pie de torsión (los modelos con transmisión automática ofrecen hasta 157 caballos de fuerza y 183 libras-pie) se sienten sólidos cuando hay poco más de 2,500 libras para cargar.
Quizás la parte más notable de la experiencia de conducción del Abarth es su burbujeante nota de escape. Así lo describimos en 2019:
“El pequeño cuatro cilindros turboalimentado de 1.4 litros tiene un burbujeo retorcido al ralentí que no estaría fuera de lugar en un muscle car. Solo mejora una vez que comienza a conducir alrededor de la línea roja y produce un estallido similar a un látigo. Es intoxicante”.
Eso era cierto entonces y sigue siendo cierto hoy.
Además, aunque volveremos a los precios más adelante, es bastante barato para un pequeño auto deportivo.
¿Qué Fiat 500 Abarth elegir?
Tienes dos decisiones importantes que tomar. Primero, de forma automática o manual. En segundo lugar, techo fijo o capota de lona corredera. Somos fanáticos del pedal del embrague, por lo que nos costaría mucho elegir la automática en lugar de la versión de cambio automático, pero, sinceramente, la transmisión automática de seis velocidades no es tan mala.
El techo es más difícil de cuantificar: no se parece en nada a un techo descapotable tradicional, pero presenta una lona que se desliza hacia atrás como un techo corredizo sólido. Recomendamos mirar ambas versiones y probarlas a velocidades de ciudad y carretera, y con suerte incluso en diferentes condiciones climáticas, antes de tomar una decisión.
El año del modelo no importa tanto, excepto que las ediciones anteriores a 2016 no tenían ningún sistema de infoentretenimiento. De todos modos, el pequeño dispositivo de 5 pulgadas de los últimos cuatro años no cumple exactamente con los estándares actuales.
Espere pagar menos de $10,000 por uno de los primeros 500 Abarth con un millaje razonable. Los modelos posteriores cuestan más, por supuesto, pero incluso en el inflado mercado de segunda mano de hoy en día, debería poder encontrar un buen espécimen de bajo kilometraje por alrededor de $20,000.
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¿Qué más considerar?
El competidor más obvio del 500 Abarth es el Mini Cooper S o John Cooper Works. Tanto un pequeño hatchback europeo con un rendimiento sólido de sus pequeños motores turboalimentados de cuatro cilindros como una idoneidad limitada para el uso diario. Sin embargo, ninguno es conocido por su confiabilidad. Entonces, si esta es una decisión de compra importante, recomendamos mirar de cerca el Honda Civic Si o posiblemente el Ford Fiesta ST. El Volkswagen GTI puede ser el hatchback caliente por excelencia, pero también es más grande y más práctico que el 500 Abarth.
Si está considerando usar un Fiat 500 Abarth como poco más que un segundo automóvil de juguete, hay muchas opciones a considerar. El Mazda Miata es un hecho, pero $ 20,000 también puede venderse por un italiano más antiguo (incluido el Alfa Romeo Spider o el propio 124 de Fiat en forma original o renacida) o un automóvil deportivo británico (pero asegúrese de ahorrar algo de dinero extra para el trabajo de reparación).
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