Ford se deshace de Apple CarPlay y Android Auto en sus vehículos

En la era actual de la tecnología móvil, casi todos los vehículos nuevos que puede comprar en las salas de exhibición vienen con conectividad Apple CarPlay y Android Auto. Este es el estándar de oro actual, y Ford tiene la intención de mantenerlo así en los próximos años, al menos para sus vehículos.

En conversación con el Wall Street JournalEl CEO de Ford, Jim Farley, confirmó que la compañía continuará ofreciendo conectividad Apple CarPlay y Android Auto en sus autos. Esto es en respuesta a una pregunta relacionada con el anuncio de GM de eliminar ambos en el futuro.

La respuesta de Farley también ofrece más información. Reconoció que en la batalla del software en el automóvil, hay dos campos: Tesla y GM, y luego todos los demás. Ford está con todos los demás.

Sin embargo, el jefe de Blue Oval enfatizó que el primer software que se enviará con el vehículo para los clientes no está destinado a la experiencia digital en el interior, sino a funciones críticas para la seguridad, como la semiautonomía, la seguridad y la productividad.

Farley agregó que la experiencia interior es importante, pero habrá mucho más en un automóvil además de los teléfonos. Él cree que la relación entre el cliente y el “contenido” no debe interrumpirse, al contrario de lo que quieren Tesla y GM para tener un control total sobre la experiencia interior.

Farley también señaló que el 70 por ciento de los clientes de Ford usan Apple, por lo que eliminar esa función de conectividad no está “centrado en el cliente”. Agregó que Ford se enfoca en brindar la mejor experiencia posible de Apple y Android con excelentes opciones de personalización. La empresa quiere priorizar la productividad, la seguridad y la protección.

En marzo, GM anunció que eliminaría las funciones de Apple CarPlay y Android Auto en sus próximos vehículos eléctricos a favor de su sistema de software interno Ultifi. La medida debería hacer posible en el futuro implementar sistemas avanzados de asistencia al conductor y pantallas complejas de vehículos mejor con software interno que con un teléfono de paso.

Las funciones seguirán ofreciéndose en los vehículos eléctricos e ICE actuales, y la Chevrolet Silverado EV 2024 conservará las funciones. El paso a la nueva suite de software integrado de GM comienza con el Chevrolet Blazer EV, que saldrá a finales de este año, seguido por el Equinox EV, Sierra EV y Cadillac Celestiq.

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