Fundadores de MVL sobre la construcción de un ecosistema de movilidad conectado con blockchain

¿Qué suele venir a la mente cuando escuchamos discusiones sobre blockchain?

¿Quizás el reciente colapso de las criptomonedas y la volatilidad de los precios? ¿O un ávido fanático de las criptomonedas que envía spam a nuestras redes sociales con predicciones sobre lo que compraron para ir “a la luna”?

Blockchain es en realidad mucho más que una simple criptomoneda. Es una tecnología que está demostrando ser mucho más útil que simplemente hacer rico a alguien de la noche a la mañana, y una empresa en particular nos muestra cómo se puede usar la tecnología blockchain para construir un ecosistema completo.

Una mirada al ecosistema de MVL

Es posible que muchos de nosotros hayamos oído hablar de TADA, una aplicación de transporte compartido que clasifica a Grab y Gojek entre sus competidores de Singapur. Uno de los puntos de venta de TADA es que no cobra ninguna comisión por sus servicios.

Pero TADA en sí es solo una parte de un ecosistema más grande, el ecosistema blockchain de movilidad de MVL, y ahí radica el secreto del negocio de TADA.

TADA no cobra comisión porque no es obligatorio. En cambio, los miembros del sistema de blockchain de movilidad de MVL proporcionan datos que MVL puede usar para ofrecer mejores ofertas para todos.

Empresas colaboradoras de MVL y TADA como: B. Las compañías de seguros pagan a MVL una tarifa por el acceso a los clientes de MVL y TADA.

De hecho, el fundador de TADA y MVL, Kay Woo, ha declarado que TADA “no está aquí para competir con gigantes”, refiriéndose a los jugadores de transporte compartido Grab y Gojek, y en cambio está lista para competir con esas compañías para trabajar juntas.

MVL tiene la intención de conectar todos los servicios relacionados con los vehículos en un ecosistema donde los participantes realizan acciones para ganar recompensas, mientras que los datos generados por todas las actividades se almacenan en la cadena de bloques y aportan más valor.

– Kay Woo, fundadora y directora ejecutiva de MVL

A medida que más empresas se unen al ecosistema de MVL, MVL recibe más tarifas, mientras que los miembros de la cadena de bloques de MVL están más conectados y ofrecen mejores productos a los clientes, lo que amplía aún más el ecosistema de MVL.

Este grupo está conectado a través del ecosistema de cadena de bloques MVL, incluido el token MVL nativo, que se puede obtener mediante el intercambio de puntos obtenidos al interactuar con otras partes del sistema MVL. El token en sí está alojado en la cadena de bloques de Ethereum.

Los puntos y las monedas se pueden almacenar en la propia billetera de criptomonedas de MVL, conocida como “Clutch”, que se lanzó a principios de este año.

Establecimiento de una familia corporativa.

MVL también ha buscado activamente asociaciones para expandir su ecosistema. A principios de este mes, ONiON Mobility, subsidiaria de MVL, firmó un memorando de entendimiento con TotalEnergies Marketing (Camboya) para aumentar y mejorar el despliegue de vehículos eléctricos (EV) en Camboya.

Esta asociación permitiría a ONiON abrir su estación central para el reemplazo de baterías de movilidad en dos estaciones de servicio de TotalEnergies, brindando una mayor comodidad a los usuarios de vehículos eléctricos y fomentando el uso de dichos vehículos.

La propia ONiON también ha causado revuelo en Camboya al desarrollar su propio e-tuktuk, una motocicleta eléctrica y un auto rickshaw. Actualmente están operativos en la capital, Phnom Penh, pero también se expandirán a las regiones vecinas.

También contrataron recientemente a Cardo como su fideicomisario digital para garantizar una mayor transparencia. Cardo será responsable de distribuir los tokens de acuerdo con el cronograma propio de MVL.

A medida que se forma el ecosistema, Cardo proporcionará un “servicio de caja de seguridad” que permitirá a todos los participantes conectarse sin dejar de cumplir.

Cardo es una subsidiaria de uno de los bancos más grandes de Corea y tiene la protección de seguridad más sólida para su servicio de custodia. Con el más alto nivel de seguridad de socios fintech como Cardo, podemos garantizar la protección adecuada de MVL y su negocio.

– Kay Woo, fundadora y directora ejecutiva de MVL

Como parte de esta asociación con Cardo, MVL también ha firmado un acuerdo contra el lavado de dinero con Cardo para garantizar que la gobernanza y la seguridad de sus tokens cumplan con los estándares de la industria.

Expansión del alcance a través de más asociaciones

Para que no pensemos que MVL ya ha alcanzado su punto máximo, la compañía también planea expandir sus asociaciones a más empresas.

Kay se negó a nombrar empresas específicas, pero sugirió que habrá “más asociaciones del sector energético, fabricantes de automóviles y empresas de logística en el futuro cercano”.

“Estas empresas son críticas para el plan de MVL de construir un ecosistema de movilidad conectada. No dejaremos de lado nuestra identidad de movilidad y esa identidad solo se fortalecerá a través de las posibles asociaciones mencionadas anteriormente”.

MVL claramente no se duerme en los laureles. Ha logrado innovar en los sectores del transporte en toda la región y tiene la intención de hacer más. Kay representa un enfoque realista de los negocios, donde los empresarios examinan cuidadosamente las nuevas tecnologías y cómo pueden mejorar la vida de los demás.

El papel de MVL en la comunidad blockchain fue simple y claro. Nos enfocamos en resolver problemas del mundo real y conectar nuestras soluciones a la cadena de bloques, creando una base de confianza entre todas las partes interesadas.

Al mantener esta conexión fundamental con la comunidad de blockchain, estamos a salvo de la volatilidad de las criptomonedas y nos diferenciamos de los típicos proyectos de blockchain de alto riesgo.

– Kay Woo, fundadora y directora ejecutiva de MVL

El ecosistema que Kay ha construido es un excelente ejemplo de por qué no debemos juzgar un libro por su portada. Kay dijo que después de que salió TADA, muchos se mostraron escépticos acerca de su modelo comercial de no recibir comisiones por los viajes, y algunos incluso llegaron a llamarlo una “estafa”.

Pero hasta el día de hoy, TADA se ha mantenido fiel a su promesa. Sus viajes aún no tienen comisiones, y TADA es un medio para lograr un fin para construir algo más grande como una puerta de entrada al ecosistema conectado de servicios de movilidad de MVL, conectado por tecnología blockchain.

Crédito de las imágenes seleccionadas: TADA