Futuro clásico: 1999-2002 Saab 9-3 Viggen
Dado el estado ahora desaparecido de la empresa, se podría argumentar que Todo el mundo Los Saab son futuros clásicos. Incluso los últimos autos de la era de General Motors merecen su lugar en la historia. En serio, ¿qué tan caluroso fue el último 9-5?
El estilo atractivo y las características extravagantes eran los sellos distintivos de la marca Saab, y sus autos se sentían tan premium como sus principales competidores europeos. Pero mientras que otros fabricantes de automóviles de lujo hacen todo lo posible para crear alineaciones completas de automóviles de alto rendimiento, Suecia solo produce el extraño Saab deportivo de vez en cuando. Uno de nuestros favoritos fue el 9-3 Viggen de principios de siglo, un automóvil que aún hoy nos hace desmayar.
¿Por qué el Saab 9-3 Viggen es un futuro clásico?
Todo el eslogan “nacido a reacción” de Saab nunca tuvo mucho sentido, pero al menos el nombre 9-3 Viggen fue un guiño a las raíces aeroespaciales de la compañía. La palabra sueca “Viggen” significa “clap of thunder” en inglés, y este nombre se usó para el avión Saab 37 Viggen que entró en servicio a principios de la década de 1970.
El 9-3 Viggen usó un motor de cuatro cilindros en línea turbocargado de 2.3 litros, mejor recordado por su asombrosa presión de sobrealimentación de 20 psi. Con una potencia de 225 hp, que luego se incrementó a 230 hp, y 252 libras-pie de torque, este motor se combinó exclusivamente con una transmisión manual de cinco velocidades y tracción delantera. Componentes de suspensión más rígidos, amortiguadores más firmes, ejes de transmisión más fuertes, un embrague de servicio pesado y un escape revisado también fueron parte del paquete.
El Viggen fue relativamente rápido, con Saab reclamando un tiempo de 0 a 60 mph de alrededor de 6,5 segundos. Sin embargo, el 9-3 Viggen es recordado principalmente por cosas como su ridículo retraso del turbo y dirección de torque, rasgos que hicieron que este auto fuera divertido de conducir, incluso si restaban valor a su agudeza y compostura en general.
¿Cuál es el ejemplo ideal del Saab 9-3 Viggen?
Saab ofreció el 9-3 Viggen como hatchback de tres puertas, hatchback de cinco puertas y convertible de dos puertas. Y aunque este automóvil se recuerda con mayor frecuencia en su color introductorio Lightning Blue, Saab ofreció el Viggen en negro, gris, rojo, plateado y amarillo. Incluso puede equipar el interior con detalles en cuero azul, naranja o tostado.
Podría decirse que la especificación más icónica del 9-3 Viggen es un tres puertas en Lightning Blue, pero los otros colores son mucho más raros. Tenemos una gran debilidad por un Monte Carlo amarillo de cinco puertas, pero realmente, no te puedes equivocar. A menos que le guste la idea de sacudirse hasta morir, tal vez evite el descapotable Viggen.
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¿Existen buenas alternativas al Saab 9-3 Viggen?
Oh, dios, sí. Uno de los mayores problemas de Viggen es que jugó en el mismo espacio que algunos autos establecidos de alto rendimiento, como el Audi S4, el BMW M3 y el Mercedes-Benz C43 AMG, todos los cuales eran objetivamente mejores para conducir.
Pero nadie siente nostalgia por un Saab por sus modales callejeros. En cambio, recordamos cosas como el encendido montado en la consola central, los extraños portavasos plegables, el tablero vertical y, por supuesto, mesa de noche. Por estas y otras razones, el 9-3 Viggen siempre seguirá siendo un Saab codiciado.
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