Gasly tuvo que ponerse “creativo” para adelantar a Ricciardo en la piscina

Después de correr bien en la práctica, Gasly se clasificó en el puesto 17 después de que una confusión de estrategias de AlphaTauri le impidió marcar un tiempo al final de la Q1.

El francés instó a su equipo a “estar preparado” para asumir riesgos estratégicos en la carrera, lo que lo llevó a convertirse en el primer corredor en cambiar de lluvia a neumáticos intermedios después del reinicio de la bandera roja.

Gasly sobrevivió a algunas vueltas inestables en mojado antes de que las condiciones mejoraran y se convirtió en el piloto más rápido en la pista, alcanzando rápidamente a los que todavía corrían con neumáticos de lluvia.

Gasly alcanzó a Ricciardo en el puesto 12 a través de la Nouvelle Chicane en la vuelta 14 y echó un vistazo rápido dentro de Tabac antes de agacharse detrás del McLaren.

Pero gracias a su agarre superior, Gasly pudo pasar junto a Ricciardo, quien salió de la esquina, antes de completar el movimiento en la entrada de la piscina, que rara vez es un punto de paso en Mónaco.

“Estuvo bastante cerca, pero fui mucho más rápido que estos muchachos, solo tenía que calmarme”, explicó Gasly después de la carrera.

“Los atrapé tan rápido, y luego de que dijiste, está bien, quiero pasar, pero es como si el tipo estuviera defendiendo bien, de repente no tienes espacio en el lado derecho, no hay espacio en el izquierdo.

“Entonces tienes que ser creativo. Eso es lo que traté de hacer. En última instancia, los pilotos de F1 somos una especie de artistas, siempre tenemos que proponer nuevas ideas”.

Pierre Gasly, Alpha Tauri AT03, Yuki Tsunoda, Alpha Tauri AT03

Pierre Gasly, Alpha Tauri AT03, Yuki Tsunoda, Alpha Tauri AT03

Foto por: Red Bull Content Pool

“Traté de encontrar lugares inusuales para adelantar y funcionó, así que estoy contento con eso”.

Gasly admitió que no sabía “cuántas veces he estado a punto de chocar” y que cuando salió por primera vez del pit lane con neumáticos intermedios pensó que “podría haber sido una muy mala idea”.

“Pero necesitaba que funcionara de alguna manera”, dijo. “También es un ejercicio que me gusta mucho. Es un gran desafío encontrar el agarre y tengo que decir que hoy fue muy bueno al volante.

“Desafortunadamente, empezamos demasiado lejos y pagamos el precio de nuestra mala elección en la calificación”.

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Gasly finalizó 12º en la pista y se clasificó 11º después de que Esteban Ocon impusiera la sanción, quedando a un puesto de los puntos.

“Estoy un poco triste por no recibir un punto al final porque sentí que probablemente lo merecía”, dijo Gasly.

“Perdimos bastante tiempo en nuestra primera parada en boxes, seis o siete segundos, en la segunda parada en boxes fueron unos tres segundos. Todavía tenemos 10 segundos de tiempo de carrera, lo que probablemente nos cueste un punto.

“Pero al final hay muchos aspectos positivos de este fin de semana si miras los entrenamientos libres y el ritmo de hoy, así que recordémoslo”.

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