Gema del depósito de chatarra: Daewoo Nubira SE Sedan 2002
Daewoo Motor America vendió automóviles de los años modelo 1999 a 2002 en los Estados Unidos, y sólo se ofrecieron tres modelos: el sedán de lujo de tamaño mediano Leganza, el automóvil subcompacto Lanos y el automóvil compacto Nubira. Recientemente informamos sobre los dos primeros. Gemas del depósito de chatarray hoy estamos examinando un sedán Nubira último modelo que fue encontrado en un depósito de chatarra del norte de California.
El primer modelo de automóvil construido por Daewoo vendido en Estados Unidos Era El 1988-1993 Pontiac Le Mans. Posteriormente, el director ejecutivo del Grupo Daewoo, Kim Woo-choong, decidió que los compradores de automóviles estadounidenses estarían ansiosos por comprar automóviles nuevos con el logotipo de Daewoo.
Los primeros Lanoses, Nubiras y Leganzas llegaron al mercado como modelos de 1999… justo cuando el Sr. Kim huyó de Corea del Sur y se ocultó para evitar cargos de fraude y malversación de fondos (más tarde terminó tras las rejas). Ese no era un buen panorama para Daewoo Motor America, pero los autos eran tentadoramente baratos.
El sedán Nubira SE 2002 tenía un MSRP de solo $11,699, lo que equivale a aproximadamente $20,747 en 2024. Eso rebaja el precio del sedán Toyota Corolla 2002 más barato posible ($13,370), así como del sedán Chevy Cavalier 2002 más barato ($14,035). De hecho, el Nubira no costó mucho más que el sedán Hyundai Accent, mucho más pequeño e igualmente surcoreano ($10,649).
El Nubira estaba disponible como sedán de cuatro puertas y como una camioneta de cuatro puertas.
Este modelo tiene la transmisión automática de cuatro velocidades opcional, que agregó $800 (en dinero actual: $1,419) al precio. La transmisión automática opcional del Corolla CE 2002 era una transmisión automática de tres velocidades. Uno de los últimos coches así equipados vendidos en Norteamérica.
También viene con una unidad de aire acondicionado de $850 ($1,507 hoy), lo que me recordó que fotografiar autos chatarra a 40 grados de temperatura en el Valle Central puede ser un desafío.
El motor es un cuatro cilindros DOHC de 2.0 litros con 129 caballos de fuerza.
Desde que Daewoo quebró en 2000, fue necesario un comprador valiente para adquirir un modelo de 2002. Durante este tiempo, GM finalmente compró todas las operaciones de fabricación de automóviles de Daewoo que aún no poseía (Pero no Daewoo Motor América).
Este auto ni siquiera ha recorrido 100,000 millas en su vida (a menos que el cable del velocímetro se rompiera a las 87,070 millas), lo cual es típico. los Daewoos basura que documenté (Pensé tener Encontré un Lanos que superó la marca de las 200.000 millas).
El fin de los coches con el logotipo de Daewoo no significó que los estadounidenses tuvieran que prescindir de las máquinas Daewoo. La siguiente generación de Lanos se convirtió en el Chevrolet Aveo, el Nubira mejorado apareció aquí como Suzuki Reno y el Leganza revisado apareció aquí como Suzuki Verona.
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