Gema del depósito de chatarra: Plymouth Belvedere sedán de cuatro puertas de 1954
A la división de bajo coste de Chrysler, Plymouth, le fue muy bien en EE.UU. después de que las armas de la Segunda Guerra Mundial se callaran, con fuertes ventas de sus coches baratos y sensatos hasta principios de los años cincuenta. En 1954, sin embargo, Plymouth estaba cayendo en la clasificación y sus ventas ese año fueron superadas por las divisiones Oldsmobile y Buick de GM. La razón principal fue el aspecto cada vez más anticuado de los Plymouth de 1954, lo que no era así. ha cambiado mucho desde 1949
El nombre Plymouth Belvedere comenzó Cranbrooks con techo rígido de dos puertas es decir, en el año modelo 1951 se convirtió en un nombre de modelo independiente en 1954.
Para este año El Plaza era la opción más barata en Plymouth, siendo el Savoy la oferta de gama media.. El Belvedere estaba en la cima de la pirámide de Plymouth en 1954 y tenía un precio justo por debajo. sus hermanos Dodge más baratos este año. Hace unos años vimos en esta serie un Savoy morado de 1954 desechado.
El MSRP de este automóvil era de $1,933, mientras que el Plaza de cuatro puertas comenzaba en $1,745 (estos precios serían de $22,444 y $20,261, respectivamente, en 2024). Mientras tanto, un nuevo sedán de cuatro puertas Chevrolet Bel Air de 1954 cotizado por $1,884 ($21,875 después de la inflación).
El Chevy tenía un motor de seis cilindros en línea con válvulas en cabeza debajo del capó, mientras que el Plymouth se conformaba con uno anticuado. Flathead seis cilindros en línea
Chrysler se mantuvo firme los seis de cabeza plana en automóviles de producción en el mercado estadounidense hasta 1959, pero la producción continuó mucho después para su uso en camiones militares y generadores.
A Transmisión automática “Hy-Drive” Estaba disponible en el Plymouth de 1954, pero este auto tiene la base. Transmisión manual de tres velocidades con cambio de columna.
este auto tiene la sobremarcha automática opcionallo que aumentó el precio del automóvil en $97,55 ($1,133 en dinero de hoy).
También está la radio AM opcional con altavoz, que cuesta $82.50 (ahora $958). Tenga en cuenta los símbolos de defensa civil en 640 y 1240 kHz; ellos indican que las frecuencias de emergencia del CONELRAD Los estadounidenses deberían estar preparados para cuando los bombarderos soviéticos estuvieran en movimiento con bombas atómicas. Estas marcas fueron requeridas para las radios del mercado estadounidense desde 1953 hasta 1964.
Originalmente la División de Plymouth El nombre proviene de una marca de cuerda popular entre los agricultores estadounidenses.pero luego la marca pasó a enfatizar El muguete y Plymouth Rock. A mediados de la década de 1950, el logotipo de Plymouth incluía representaciones de pueblo wampanoag Ofrecen regalos a sus futuros conquistadores.
Este coche es bastante sólido y completo, pero los sedanes normales de esta época no valen mucho ni siquiera en buenas condiciones.
I Llevaba conmigo una cámara de cine Ansco de 100 años de antigüedad. Cuando encontré este auto, cómo hacerlo.