GM ha creado una pequeña camioneta eléctrica para medir el interés

El Chevrolet S10, que se muestra aquí en la configuración todoterreno Z71, es una camioneta que General Motors no quiere vender en los Estados Unidos. Está disponible en Brasil, Argentina y otros países latinoamericanos y competiría con el Ford Maverick y el Hyundai Santa Cruz en EE.UU. En lugar de traerlo a los Estados Unidos, GM está jugando con la idea de una camioneta totalmente eléctrica que tendría dos puertas, un techo bajo y una caja de 4 a 4.5 pies.

Noticias automotrices vio imágenes de marketing del caballo de batalla de cero emision es mientras visitaba el estudio de diseño de GM en Warren, Michigan. Es aparentemente “futurista y deportivo” y es un poco más pequeño que los camiones de gasolina compactos de Ford y Hyundai. No está claro qué insignia llevaría si se aprobara para la producción, ni se sabe cómo se llamaría. Dada la luz verde, el modelo de producción costaría menos de $ 30,000.

Michael Pevovar, director de diseño asequible de vehículos eléctricos y crossovers de Chevrolet, dice que GM está “diseñando estos [designs] para obtener una reacción y luego tratar de cambiarla o seguir adelante. ¿Que funciona? ¿Qué no funciona? ¿Lo que es esperado? La asequibilidad es el factor clave aquí, y hay muchas formas diferentes de abordarlo”. Continuó diciendo que podría terminar siendo demasiado pequeño para la arquitectura que los ingenieros tienen en mente, por lo que podría terminar en una plataforma diferente en el futuro impulso podría terminar.

En cualquier caso, Pevovar enfatizó que debe ser asequible. Es demasiado pronto para saber si se montaría en una plataforma eléctrica dedicada o en una adaptación de un camión existente. Sam Fiorani, vicepresidente de pronóstico global de vehículos en AutoForecast Solutions, cree que sería el último escenario, dándole al S10 un tren motriz eléctrico. Sin embargo, esto es solo especulación en este momento.

Recordemos que además del S10, Chevrolet también cuenta con el Montana de tercera generación, que presentó a finales de 2022. Es un camión más pequeño con tracción delantera y un motor de gasolina turboalimentado de 1.2 litros con 133 hp. El representante de AutoForecast Solutions también sugirió que la camioneta eléctrica económica de GM podría estar relacionada con la Montana que se muestra a continuación.

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