GM quiere transmitir imágenes holográficas directamente a tus globos oculares
Esta podría ser una de las patentes de fabricantes de automóviles más extrañas que jamás hayamos visto. Sí, incluso más extraño que la patente de Ford que describe un método para conducir un automóvil mediante control mental. Admire la pantalla autoestereoscópica Campfire para vehículos de General Motors.
En términos sencillos, GM tiene una idea para un sistema que puede, entre otras cosas, mostrar un holograma de una fogata a los pasajeros de un automóvil. Pero en realidad eso no es lo extraño. Lo más extraño es cómo quiere hacerlo GM: la patente utiliza un complicado sistema de proyección para transmitir imágenes directo
¿Cómo funciona exactamente? Hay 16 páginas en la solicitud de patente de GM que describen el proceso, siete de las cuales son diagramas llenos de más líneas rectas y de puntos que la autopista de peaje de Nueva Jersey. Muestran cómo un sistema de seguimiento de pasajeros, un modulador de luz espacial, una unidad generadora de imágenes, un dispositivo de dirección de haz y todo tipo de procesadores informáticos trabajan juntos para proyectar imágenes directamente en los ojos de los pasajeros.
Foto de: Oficina de Patentes y Marcas de EE. UU.
El sistema de seguimiento de pasajeros rastrea a las personas y específicamente dónde están sus ojos. Esto permite que el dispositivo de dirección del haz proyecte imágenes generadas por el modulador de luz espacial directamente sobre los ojos. El sistema puede rastrear a varios pasajeros y proyectar imágenes individuales a cada persona. De hecho, el sistema proyecta diferentes imágenes en cada ojo, creando un efecto 3D. ¿Recuerda esas imágenes coloridas y geométricas que revelarían un mensaje 3D oculto si las mirara de cerca? Es algo así.
Al menos eso creemos. La patente menciona numerosos escenarios en los que se proyectan imágenes casi idénticas. Exactamente iguales o completamente diferentes. También se tratan varios métodos para rastrear personas y proyectar imágenes, pero todos implican disparar algo a los globos oculares con una frecuencia superior a 30 Hz. Al parecer, esta es la frecuencia con la que el ojo humano deja de detectar parpadeos y fusiona cualquier imagen bidimensional en una única imagen 3D.
En cuanto a la conexión con la fogata, honestamente es un misterio. No vemos ninguna mención al respecto más allá del título de la patente. Quizás este sea el mejor ejemplo de cómo este sistema toma una imagen bidimensional y la convierte en tridimensional, pero ciertamente deja más preguntas que respuestas. Esto se promociona como una característica de entretenimiento, pero ¿podrían los futuros sistemas de navegación transmitir direcciones directamente a sus ojos? ¿Quizás los pasajeros podrían ver películas sin que el conductor las mire?
Sin embargo, no espere ver esto pronto, si es que alguna vez lo verá. La patente se refiere al uso de dicho sistema en vehículos con capacidades autónomas avanzadas de nivel 4 y 5.