Después de meses de incertidumbre sobre el futuro del evento, en medio de desacuerdos sobre la tarifa de alojamiento de la carrera, los derechos de televi sión, el patrocinio en la pista y la infraestructura, finalmente se llegó a un acuerdo por tres años más.
Aunque no se dieron a conocer los detalles de los términos del acuerdo, tanto la F1 como el Automóvil Club de Mónaco se mostraron complacidos de que el asunto se resolviera.
El CEO de F1, Stefano Domenicali, dijo: “Estoy encantado de confirmar que competiremos Mónaco hasta 2025 y espero estar de vuelta en las calles de este famoso principado para el campeonato del próximo año el 28 de mayo.
“Me gustaría agradecer a todos los involucrados en esta renovación, en particular a SAS el Príncipe Alberto II de Mónaco, a Michel Boeri, Presidente del Automóvil Club de Mónaco y a todo su equipo. Esperamos volver la próxima temporada para continuar nuestra asociación juntos”.
Es probable que el nuevo acuerdo esté en términos muy mejorados para la F1, que dejó en claro que estaba listo para alejarse de él. Mónaco si no se hicieran concesiones.
En la tarifa de alojamiento de la carrera, por supuesto. Mónaco La tarifa anual, estimada en alrededor de $ 15 millones, era aproximadamente la mitad de lo que ofrecían muchos otros lugares, por lo que la F1 estaba ansiosa por hacerlo más consistente con lo que obtiene en otros lugares.
Pero las frustraciones de la F1 con Mónaco no se limitaron solo a la tarifa. Hubo enojo por la naturaleza de la dirección de televisión, que tradicionalmente ha estado a cargo de un director local en lugar del personal regular de F1 TV.
Además, la F1 no estaba muy contenta con eso. Mónaco regularmente propios acuerdos promocionales en el circuito y, a veces, con patrocinadores que chocaron con algunos de los socios más destacados de la serie.
El año pasado, Mónaco ha llegado a un acuerdo con la marca de relojes TAG Heuer, que es un competidor directo del socio oficial de cronometraje de F1, Rolex, y tiene una marca destacada en los circuitos de F1.
La F1 también ha considerado la posibilidad de realizar cambios en el Mónaco Diseño de la pista para mejorar los adelantamientos, pero es poco probable que se logre a corto plazo.