GP de Sao Paulo: Fernando Alonso critica a Esteban Ocon tras el choque de sus compañeros de Alpine en Sprint


Karun Chandhok analiza los enfrentamientos entre los pilotos de Alpine, Fernando Alonso y Esteban Ocon durante el Sprint en el GP de Sao Paulo.

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Karun Chandhok analiza los enfrentamientos entre los pilotos de Alpine, Fernando Alonso y Esteban Ocon durante el Sprint en el GP de Sao Paulo.

Karun Chandhok analiza los enfrentamientos entre los pilotos de Alpine, Fernando Alonso y Esteban Ocon durante el Sprint en el GP de Sao Paulo.

Fernando Alonso sugirió que esperaba que su asociación con su compañero de equipo Alpine, Esteban Ocon, “finalmente” terminara después de que la pareja arruinara las carreras del otro con una colisión en el Gran Premio Sprint de Sao Paulo.

Armado con un coche que había mostrado un gran ritmo durante todo el fin de semana y en posiciones de salida sólidas de sexto (Ocon) y séptimo (Alonso), Alpine parecía bien situado para asestar un nuevo golpe a McLaren en la batalla por el cuarto puesto en el campeonato de constructores.

Sin embargo, ambos hicieron contacto dos veces en la primera vuelta, y ambos autos sufrieron daños que harían que Alonso terminara 15° y Ocon 18°, sin puntos y con malas posiciones de salida para la carrera del domingo.

“(Está) lejos de ser ideal cuando toca la primera vuelta de la carrera de velocidad porque es demasiado corta para volver”, dijo Alonso.

“En el lado positivo, el ritmo fue muy bueno hoy, cerca de los líderes en realidad. P15 comenzamos mañana y si tenemos este ritmo. Podemos sumar puntos mañana”.

Esteban Ocon dice que es lamentable para el equipo que haya habido un choque entre los pilotos de Alpine, mientras que Fernando Alonso dice que 'es una carrera más' como compañeros de equipo.

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Esteban Ocon dice que es lamentable para el equipo que haya habido un choque entre los pilotos de Alpine, mientras que Fernando Alonso dice que ‘es una carrera más’ como compañeros de equipo.

Esteban Ocon dice que es lamentable para el equipo que haya habido un choque entre los pilotos de Alpine, mientras que Fernando Alonso dice que ‘es una carrera más’ como compañeros de equipo.

Ocon obligó a Alonso a salirse de la pista cuando el español intentó adelantar por el exterior de la curva 4 en la primera vuelta, lo que provocó que perdiera el control mientras pasaba por encima del bordillo y sufriera un chasquido que provocó que los dos hicieran un contacto menor.

Eso fue algo así como un respiro, pero la pareja no pudo aprender la lección. En los tramos finales de la primera vuelta, Alonso intentó una vez más iniciar un adelantamiento al comienzo de la recta de meta, pero la aparente confusión los vio hacer contacto una vez más, con el daño esta vez más significativo y finalmente causando que ambos terminaran fuera. los puntos.

El dúo alpino fue llamado a ver a los comisarios después de la carrera, y finalmente se consideró que Alonso había tenido la culpa de la segunda colisión, ya que recibió una penalización de cinco segundos que lo dejó en el puesto 18 y elevó a Ocon al 17.

Echa un vistazo a los momentos clave del Gran Premio Sprint de Sao Paulo.

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Hablando antes de esa decisión, Alonso, quien dejará Alpine para unirse a Aston Martin al final de la temporada, criticó a su compañero de equipo, ya que hizo referencia a incidentes anteriores en la temporada.

Cuando se le preguntó si había hablado con Ocon, Alonso dijo: “No, en realidad no”.

“No necesito hacerlo. Es una carrera más y finalmente se acaba”.

Fórmula 1 en vivo

13 de noviembre de 2022, 16:30

Vivir

“Estaba muy cerca del muro en Jeddah, cerca del muro en Budapest, hoy en la curva 4, ahora aquí.

“Así son las cosas. A veces es muy competitivo dentro del equipo”.

Ocon: Alonso estará tranquilo para la carrera

Ocon, también hablando antes de la decisión de los comisarios, restó importancia a los incidentes e insistió en que Alonso se habría calmado a tiempo para la carrera del domingo, si el español no lo hubiera hecho ya.

“Realmente fue desafortunado para el equipo lo que sucedió”, dijo Ocon. “Estábamos en una posición tan buena y ahora estamos atrás con mucho trabajo por hacer mañana.

Una primera vuelta dramática ve a Kevin Magnussen aferrarse al liderato de la carrera Sprint en el Gran Premio de Sao Paulo.

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Una primera vuelta dramática ve a Kevin Magnussen aferrarse al liderato de la carrera Sprint en el Gran Premio de Sao Paulo.

Una primera vuelta dramática ve a Kevin Magnussen aferrarse al liderato de la carrera Sprint en el Gran Premio de Sao Paulo.

“Entonces, va a ser importante trabajar juntos mañana para volver al campo.

“Es desafortunado lo que sucedió en la primera vuelta. Estaba tratando de atacar al McLaren, tomé mi línea en la curva 4 y Fernando salió de la nada por fuera y nos tocamos”.

“A partir de ahí, mi carrera prácticamente había terminado.

“Estoy bastante tranquilo. Si no lo está, lo estará para mañana”.

Alpine condena el abuso en línea ‘inaceptable’

Más tarde el sábado por la noche, Alpine emitió un comunicado condenando la reacción en línea a los incidentes entre sus conductores.

“Pase lo que pase en la pista, no hay absolutamente ninguna excusa para que los comentarios de odio, el abuso o la toxicidad se dirijan a nuestros pilotos, miembros del equipo, fanáticos o incluso a cualquier persona en línea”, dijo el comunicado.

“De todos los comentarios que recibimos a través de nuestros canales de redes sociales durante y después de la calificación de Sprint de hoy, recibimos 882 comentarios tóxicos, 162 de los cuales fueron severamente tóxicos. Esto es totalmente inaceptable.

“Lo que hemos visto hoy, desafortunadamente, no es un incidente aislado. Continuamos viendo odio y discriminación en línea, y como equipo, no lo toleraremos”.

“Tomaremos medidas contra las personas o grupos que produzcan o difundan publicaciones en las redes sociales que contengan o fomenten el abuso en línea de nuestros conductores, miembros del equipo y fanáticos”.

Vettel entiende tras la maniobra ‘traviesa’ de Stroll

Alonso y Ocon no fueron los únicos compañeros de equipo que se enfrentaron durante el Sprint del sábado, ya que el dúo de Aston Martin, Sebastian Vettel y Lance Stroll, también se molestaron mutuamente.

Vettel, que parecía ser el más rápido de los Aston Martin, estaba desafiando a Stroll por el puesto 11 en la vuelta nueve cuando el canadiense lo obligó a pisar el césped en la carrera hacia la curva 4.

Vettel, quien se retira de la F1 al final de la temporada, tuvo la suerte de mantener el control de su auto y regresar a la pista, lo que hizo antes de adelantar a Stroll poco después.

Lance Stroll obliga a su compañero de equipo de Aston Martin, Sebastian Vettel, a pisar el césped en la carrera de velocidad del Gran Premio de Sao Paulo.

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Lance Stroll obliga a su compañero de equipo de Aston Martin, Sebastian Vettel, a pisar el césped en la carrera de velocidad del Gran Premio de Sao Paulo.

Lance Stroll obliga a su compañero de equipo de Aston Martin, Sebastian Vettel, a pisar el césped en la carrera de velocidad del Gran Premio de Sao Paulo.

“Fue una conducción traviesa de Lance Stroll, eso fue demasiado, demasiado”, dijo Martin Brundle de Sky Sports F1 en los comentarios en ese momento.

Los comisarios estuvieron de acuerdo y sancionaron a Stroll con 10 segundos de tiempo, lo que lo relegaría del puesto 12 al 17 en la clasificación final, y le otorgaron tres puntos de penalización en su licencia por conducción peligrosa.

A pesar de que los comisarios fallaron claramente a su favor, Vettel, quien finalmente terminó fuera de los puntos en el noveno lugar, ofreció una evaluación mesurada del incidente.

“Obviamente es una fracción de segundo”, dijo. “Fui al interior y la brecha se cerró y estaba muy apretado y me salí de la pista, de lo cual fue difícil recuperarme, estaba un poco atrapado sentado en la tabla, pero afortunadamente regresé”.

“Después de eso, pudimos trabajar juntos y pude usar el ritmo que tenía en el auto”.

Ted Kravitz de Sky F1 reflexiona sobre un emocionante Sprint en el Gran Premio de Sao Paulo.

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Ted Kravitz de Sky F1 reflexiona sobre un emocionante Sprint en el Gran Premio de Sao Paulo.

Ted Kravitz de Sky F1 reflexiona sobre un emocionante Sprint en el Gran Premio de Sao Paulo.

“Es una línea muy fina. Estás luchando por tu lugar. Obviamente, es importante defender, por otro lado, siempre está tratando de sopesar si estás perdiendo más de lo que estás ganando (luchando).

“Además, obviamente estamos tratando de trabajar juntos, así que creo que hoy al final podríamos haberlo hecho mejor, los dos, para tratar de obtener un mejor posicionamiento para el equipo”.

Los tres puntos de penalización otorgados a Stroll elevan su cuenta actual a ocho, que está a solo cuatro del límite de 12 puntos que lo vería incurrir en una suspensión de una carrera.

Hablando antes del fallo de los puntos de penalización, el canadiense solo ofreció una respuesta limitada cuando se le preguntó sobre el incidente.

“Tengo que mirarlo de nuevo. Realmente no he visto el video”, dijo. “Así que probablemente no dejé suficiente espacio”.

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