Unity Technologies, un desarrollador de software de videojuegos, reveló esta semana que proporcionará la columna vertebral tecnológica para el sistema de información y entretenimiento de próxima generación de Mercedes-Benz. El titular más reciente en el blog de la empresa repitió lo que dijo el director de diseño de Mercedes-Benz Group AG, Gorden Wagener, en 2019: “Las pantallas son la nueva potencia.” Teniendo en cuenta que el tamaño de la pantalla dentro de los vehículos ha crecido enormemente en los últimos años, algunas superando la mayoría de las dimensiones del iPad, puede que tenga razón.
Para Mercedes-Benz, Unity Technologies, con sede en California, respaldará el sistema operativo más nuevo d el fabricante de automóviles, MB.OS, que se lanzará con los modelos 2024. El nuevo sistema operativo conectará el tren motriz (junto con la conducción semiautónoma actual) con los sistemas de infoentretenimiento y carrocería y comodidad de una manera que no se había hecho antes, convirtiendo sus autos aún más en computadoras sobre ruedas. En última instancia, la intención es que el automóvil se sintonice más con sus capacidades, así como con los deseos del conductor y los pasajeros.
“Con nuestro propio sistema operativo, queremos lograr tres cosas clave: dar forma a la interfaz de usuario de acuerdo con una marca de lujo, crear una comunicación bidireccional con el cliente e integrar el estilo de vida digital del cliente en el dominio del vehículo”, Magnus Östberg, director de software de Mercedes-Benz, dicho Noticias automotrices.
Unity ofrece una plataforma de desarrollo con cierta credibilidad callejera. Los jugadores reconocen el nombre de su motor de juego con licencia, y reclamos de unidad casi la mitad de los juegos del mundo se basan en la tecnología Unity. Además de eso, dice que el 72 por ciento de los 1000 mejores juegos se crearon con su plataforma. Con gran énfasis en el modelado 3D, la empresa de tecnología está trabajando con el fabricante de automóviles en mejoras de navegación 3D y asistentes de avatares digitales para el futuro. Unity dice que su desarrollo permite a Mercedes-Benz crear gráficos “visualmente atractivos” y “altamente interactivos”, incorporando a todos los pasajeros en la cabina.
“Unity quiere ser el sistema operativo 3D del mundo”, dice Sylvio Drouin, vicepresidente del equipo de investigación y desarrollo de Unity Labs, según TechCrunch. Drouin no habla en teoría: Unity funciona en 30 plataformas, incluidas Windows, iOS, Android, Linux, Oculus Rift, Playstation 4 y Nintendo Switch. Compitiendo cara a cara con Unreal Engine de Epic (el cerebro detrás de Fortnite junto con decenas de juegos para PS4 y Xbox One), Unity es una potencia legítima y Mercedes-Benz anticipa cosechar los beneficios de la experiencia de Unity.
Mercedes-Benz dice que será completamente eléctrico para 2030, incluida su subdivisión AMG de alto rendimiento y la marca Maybach de súper lujo. El fabricante de automóviles comenzó con su sedán EQS en tres sabores: EQS 450+, EQS 580 4Matic y AMG EQS, y está aumentando lo más rápido posible considerando las limitaciones de los desafíos de la cadena de suministro y la escasez de chips.
La Hyperscreen es la pieza central de la cabina del EQS. Detrás de una sola pieza de vidrio altísima, este espectáculo visual incluye un grupo de indicadores digitales de 12,3 pulgadas para el conductor, una pantalla de infoentretenimiento central OLED de 17,7 pulgadas y una pantalla táctil de 12,3 pulgadas para el pasajero delantero. La pantalla OLED es particularmente impresionante, sus píxeles emiten su propia fuente de luz en lugar de otra tecnología que requiere luz de fondo. Como resultado, los gráficos son nítidos como los de un videojuego.
Si el nombre Unity suena familiar en el ámbito automotriz, puede ser porque BMW está usando una plataforma Unity para probar autos a presión con automatización habilitada para Nivel 3. (En la escala de autonomía automotriz, el Nivel 3 significa que el conductor debe estar listo y capacitado cuando el sistema le avise para que recupere el control del vehículo). Actualmente, los autos equipados con el Nivel 3 de autonomía no son legales en las carreteras de EE. La experiencia de desarrollo de Unity para simular condiciones de conducción en tres dimensiones.
Es un movimiento inteligente para Mercedes-Benz, que busca expandir su huella digital y atraer a una audiencia más joven. Los vehículos experimentales como el vehículo conceptual Vision EQXX totalmente eléctrico tienen el potencial de llamar la atención y mostrar que la marca alemana está intentando mantenerse a la vanguardia. De hecho, fue el prototipo Vision EQXX el que lanzó la colaboración de Unity y Mercedes-Benz hace cinco años. La combinación de trenes motrices zoomy y la usabilidad de alta tecnología le da a la marca una oportunidad de luchar para salir adelante en la próxima década.