Grosjean revela el truco del botón de bebida de IndyCar para marcar sus detalles
Cada conductor tiene un montón de herramientas y trucos en su respectivo arsenal, pero Romain Grosjean tiene uno que es sutilmente único.
El francés de origen suizo, de 38 años, utiliza el botón del volante que le permite tomar una bebida, incluso si no hay ninguna disponible en el coche, como fuente de datos para áreas que es necesario abordar. durante las sesiones informativas.
Los miembros del equipo de Juncos Hollinger Racing (JHR) compartieron con Motorsport.com sus ideas sobre el enfoque de Grosjean durante las pruebas fuera de temporada. Se dieron cuenta de que seguía pulsando el botón a pesar de que no había bebido nada en el coche.
Sólo entonces supieron que lo usa para analizar las curvas de cada vuelta, brindando a los ingenieros comentarios más detallados para mejorar las configuraciones.
Este enfoque permitió a Grosjean terminar entre los 10 primeros cinco veces en las 12 rondas de puntuación, incluido el mejor resultado de JHR: un cuarto lugar en Laguna Seca en junio. También hizo dos apariciones en Fast Six con el equipo, obteniendo el mejor resultado en el quinto lugar cada vez (San Petersburgo, Toronto).
Grosjean dijo a Motorsport.com: “Si no se presiona el botón de beber, esto se anotará en los datos. Así que es fácil para el ingeniero darse cuenta de eso porque cuando estás informando y haciendo las carreras, piensas: ‘Tal vez fue la curva 3 en la vuelta 4 o…’ y en lugar de tratar de recordar qué número o qué curva era, presionas, presionamos el botón verde”.
“Entonces tienes una marca en los datos. Y luego, si abres los datos del grupo y ves dónde está el marcador, sé lo que pasó. Y luego podrás hablar de ello en lugar de intentar recordar dónde estaba y dónde estaba. Y simplemente presionas el botón y está ahí.
“Supongo que mi cerebro es pequeño, ¡así que eso podría facilitar las cosas!”
Romain Grosjean, el Chevrolet Hollinger Racing de Junco
Foto de: Geoffrey M. Miller / Imágenes de deportes de motor
En cuanto al origen del brillante pero simple concepto de Grosjean, no puede recordarlo exactamente, pero sí sabe que comenzó temprano en su carrera en la Fórmula 1.
“Teníamos el botón en la Fórmula 1, o tal vez era el botón de confirmación de parada en boxes”, dijo Grosjean, cinco veces subcampeón de la Serie IndyCar.
“Cuando llamaban ‘Pit’, no necesariamente tenías que responder si tenías el botón de confirmación. Creo que lo traduje como: ‘Está bien, puedo usar el botón para señalar algo'”.
Grosjean, un veterano con 179 largadas, puso en práctica ese rasgo cuando se mudó a la Serie IndyCar en 2021, donde debutó en una campaña a tiempo parcial con Dale Coyne Racing antes de completar dos campañas a tiempo completo con Andretti Global.
Cuando se le preguntó si esto era común para los pilotos en Europa, Grosjean hizo una pausa y luego dijo: “Depende del equipo, pero no, no lo creo. Sólo trato de hacer mi vida lo más fácil posible”.
Romain Grosjean, el Chevrolet Hollinger Racing de Junco
Foto de: Michael L. Levitt / Imágenes de deportes de motor
Y Grosjean se sentirá halagado por cualquier corredor actual o futuro que utilice este método: “Si destaco en algo, lo asumo. Creo que eso es algo bueno de IndyCar, tratamos de ser el mejor piloto que existe y no es que estemos ocultando nada a los demás, así que no me molesta”.
Sin embargo, cuando le demostró el truco del botón a JHR, pudo verlos implementarlo como un recurso en los años venideros.
“Simplemente usé mi experiencia y ellos la tomaron y pensaron que era una idea genial”, dijo Grosjean. “Supongo que los usarán en el futuro”.
“Pero sí, ya sabes, he estado haciendo esto durante más de 20 años y, por supuesto, cada año aprendes algo nuevo.
“Esa es la belleza del deporte: puedes envejecer sin envejecer. No creo que pierdas rendimiento, pero ganas cada vez más experiencia”.